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【趣头条】车长4米5，颜值不输迈特威，配1.4平米天窗，大众版五菱宏光

近日 ， 大众官方正式发布了新一代开迪（Caddy） ， 距该车上次换代 ， 已经有17年了 。 可能很多消费者已经忘了开迪这款车 ， 其实一汽大众曾于2005年4月引入前期款第三代开迪 ， 并且找来了成龙大哥代言 ， 但由于价格太高等原因 ， 在国内并没有热销 ， 后来停产了 。
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（▲曾在国内上市的第三代开迪）
【【趣头条】车长4米5，颜值不输迈特威，配1.4平米天窗，大众版五菱宏光】
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（▲新一代开迪）
这次大众率先在欧洲发布了第四代开迪 ， 官方称是第五代 ， 新车基于二代MQB平台打造 ， 与新一代高尔夫同平台 。 虽然新一代开迪还保持着宜商宜家的高顶车身形式 ， 整体结构也没有明显的调整 ， 但造型上有了很大改进 ， 变得更加运动、更加年轻 。
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新一代开迪采用了大众最新的家族式设计风格 ， 独特的上下分体式格栅 ， 封闭式的上部格栅采用了横条式设计 ， 与LED前大灯相连 ， 很有大众的韵味 ， 显稳重大气 ， 而下部格栅则采用了车身同色的网状结构 ， 很有个性 。 新一代开迪的外观营造出了电动车的感觉 ， 未来感十足 。
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新一代开迪LifeMPV车型的长宽高为4501/1855/1797mm ， 轴距为2755mm 。 与第三代车型相比 ， 新车长度增加了93mm ， 宽度增加了62mm ， 轴距增加了73mm 。 不过在车身高度上 ， 新车降低了25mm ， 并没影响到车厢内部高度 ， 车内反而感觉更高了 。
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此外 ， 新一代开迪还提供封闭厢式货车版Cargo、长轴距版封闭厢式货车MaxiCargo（车长4850mm ， 轴距2970mm）以及采用跨界套件风格的PanAmericana ， 根据车型不同 ， 将提供2座、5座、7座不同的座椅布局 。 新一代开迪乘用车型的尾门则采用了上开式设计 ， 货运车型则是对开式设计 ， 实用性极高 。 另外 ， 新一代开迪继续采用侧滑门 ， 进出车子 ， 搬运货物都很方便 。
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内饰方面 ， 新一代开迪采用了跟新一代高尔夫相似的设计风格 ， 环抱式中控台布局 ， 很有设计感 ， 同时也很实用 。 新一代开迪将提供6.5英寸-10英寸等不同尺寸的中控屏幕、多功能方向盘、无钥匙启动、全景天窗、全液晶仪表盘以及19项驾驶辅助系统等配置 ， 提升日常用车的便利性 。
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动力方面 ， 新一代开迪以柴油发动机为主 ， 将搭载三种功率输出的全新1.6TDI和全新2.0TDI柴油发动机 ， 以及一款1.5TSI汽油发动机和1.5TGI机械增压天然气发动机 。 传动方面 ， 新一代开迪可选6速手动或7速双离合变速箱 ， 并且还可以选装4Motion四驱系统 。
写在最后
很多人会把大众开迪看做大众版"五菱宏光" ， 而新一代开迪有乘用版和货运版两种 ， 不管是商用还是家用都很适合 ， 实用性很高 。 如今 ， 国内市场开始盛行MPV车型 ， 如果开迪再次国产 ， 价格合理的话 ， 应该会很受欢迎吧 。


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