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「荣威」荣威终于妥协，内饰更豪华，静如高铁是常态


侧面最大的特点便是采用了软顶敞篷的车身结构 ， 其余部分均与硬顶版车型相同 。 而在车尾部分 ， 配备了大尺寸的底部扩散器 ， 具有夸张的视觉效果 。 同时出于性能考虑 ， 也配备了大尺寸的后扰流板 ， 但多少显得有些突兀 。

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【「荣威」荣威终于妥协，内饰更豪华，静如高铁是常态】荣威RX5MAX这辆车的外观特别的大气 ， 整个车身看起来就是整齐划一的 ， 从车头到车尾都是贯穿性的线条相连 ， 矩阵式的LED大灯 ， 超级大的铝合金轮毂 ， 还有尾部的排气都很有力量感 。 内饰很豪华 ， 儿子经常说有些像飞机的驾驶舱 ， 功能按钮虽说没那么多 ， 但是14.3英寸的中控大屏以各种颜色的指示灯带给我们的感觉也是很奇妙的 。 这辆车的空间我觉得很好 ， 前排宽敞 ， 后排明亮 ， 长宽高都够用 ， 空间方面的利用率很高 ， 没有一丁点浪费面积 ， 还有全景天窗用来采光通风 ， 更是锦上添花的设计 ， 我的身高有180,坐在前面或者后面都会觉得很舒服的 。

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长宽高分别为4556×1855×1719mm ， 轴距也达到了2700mm ， 在同级别的车型中 ， 荣威RX5的轴距排在18位 。 有一个亮点是它的长度达到了1855mm ， 反应到车内就是纵向空间还不错 。 荣威RX520T 双离合 两驱 Ali智联网超越智尊版的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 后备厢常规状态下的容积为595L ， 拓展容积为1639L ， 在同价位同级别的车型中 ， 荣威RX5的后备箱容积排在2位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。

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荣威RX5搭载了一台1.5发动机 ， 最大输出功率124kW ， 最大扭矩250Nm 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 在8-12万SUV车型中排在38位 。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、LED日间行车灯、后倒车雷达、车道保持、前倒车雷达、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 ， 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
为了更全面客观的了解荣威RX5 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威RX5的口碑词云 ， 具体情况如下：

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