#安-225#640吨大飞机直抵中国,1架能顶4架运20,这家底令俄羡慕不已

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【#安-225#640吨大飞机直抵中国,1架能顶4架运20,这家底令俄羡慕不已】据外国媒体《简易飞行》报道 , 4月10日 , 来自波兰的KGHM矿业公司与安东诺夫航空公司达成协议 , 将租用该公司旗下运力最强的安-225前往中国执行医疗物资的运输工作 。 值得注意的是 , 这是时隔7个月后 , 安-225迎来的最大一笔订单 , 至此 , 安-225上一次完成商业运输是在2019年9月15日 。
乌克兰安-225 , 是继承前苏联的遗产 , 专为运输暴风雪号航天飞机研制 , 最大起飞重量能达到640吨 , 最大载重250吨 , 机身最大载重200吨 , 机身长度84米 , 翼展88.4米 , 全球仅生产出这一架 , 又被称为空中巨无霸 。
随后 , 中方媒体发来消息 , 称注册号为UR-82060的超级运输机在北京时间4月11日夜间 , 从乌克兰首都机场起飞 , 4月12日晚间11点左右到达我国天津滨海国际机场 。 这是第10次安-225到达中国 , 在此之前 , 安-225每次来到中国都停留在一个机场 , 是我国唯一能够调度这一飞机的机场——河北石家庄正定机场 , 但由于雾霾天气等因素 , 这次到访在天津滨海机场备降 。
按照波兰的计划 , 预计由安-225运输机在中国运回700万个口罩以及数十万套个人防护设备等医疗救援物资 , 这些物资主要用于波兰国内新冠肺炎的防护工作 , 只有安-225有这样的运载能力 , 一次能运回250吨物资 , 一架能顶4架运20 , 这样的家底令俄罗斯眼红不已 。
俄罗斯和乌克兰作为继承前苏联遗产最多的两个国家 , 都不想放弃对这架飞机的所有权 , 虽说乌克兰是最后的继承者 , 但仍想要更多类似的机型 , 所以两国不约而同计划这款运输机未完成的二号机 , 然而 , 令人遗憾的是 , 双方在资金分配问题上没能达成一致 , 产生巨大分歧 , 让两国不得不放弃这个计划 , 两国还因此陷入僵局 , 最后不了了之 。
事实上 , 对于这样类似的机型 , 其他国家也向往不已 , 但经过实践验证后发现 , 安-225作为客机 , 是浪费资源 , 但作为商用运输物资机型 , 能派的上用场的时候很少 , 不值得投入人力物力建造 , 需要的时候 , 租用乌克兰使用就能解决这一问题 。
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