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【产经】钢铁行业转型拓展新市场（产经观察·复工复产一线调查②）

【产经】钢铁行业转型拓展新市场（产经观察·复工复产一线调查②）
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日前 ， 工人在唐山市丰润区一家钢铁企业炼钢炉前工作 。
新华社采访人员杨世尧摄

钢铁 ， 工业的“粮食”；钢铁业 ， 国民经济的重要支柱产业；中国钢铁业 ， 世界钢铁业的“半壁江山” 。突如其来的疫情 ， 对我国钢铁业的生产运行造成哪些影响？企业能否战胜困难、度过危机？市场的变化又带来哪些新机遇？围绕这些问题 ， 采访人员调查采访了多家钢铁企业、多位行业专家 。
物流瓶颈及时打破 ， 下游行业复工复产
钢铁市场逐步回暖
“2月10日 ， 800吨；2月20日 ， 2000吨；2月25日 ， 3000吨；3月初 ， 4500吨 ， 基本恢复往年水平 。”看着连日攀升的钢材出货量曲线 ， 河北永洋特钢公司办公室主任贾发岭长舒了口气 ， “3月份以来 ， 公司经营逐步恢复正常 。”
“从紧张、焦虑到坦然应对、从容坚定 。”过去3个月 ， 不少钢铁企业有着与永洋特钢相似的经历 。在我国 ， 多数钢厂以高炉—转炉长流程为主 ， 生产具有连续性 ， 通常在春节期间也不停工 。然而 ， 疫情的袭来却打乱了不少钢厂的生产节奏 。
“最大难题是物流受阻 。”贾发岭告诉采访人员 ， 由于春节前后各地加强了交通管控 ， 原料运入和产品外运受到不小影响 ， “公司节前备下了1个月的原材料 ， 倒是能让生产线转起来 ， 可车辆进不来、产品出不去 。”到2月中旬 ， 企业库存一度达到17万吨 ， 比正常水平高出一倍多 ， “连角落都堆满了货 ， 我们一直犹豫停不停工” 。
贾发岭的担心 ， 随着物流的日渐畅通逐步消散 ， “2月17日起 ， 疫情防控期间全国高速公路免费通行的政策落地 ， 一下子调动起货运企业的积极性 。2月下旬 ， 各地陆续放开交通管制 ， 公司再没遇到什么物流问题 ， 行业运转也开始恢复正常 。”据中国钢铁工业协会(简称“中钢协”)统计 ， 到2月21日 ， 钢铁会员企业开工率已达96% ， 长流程钢铁企业基本都在保持生产 。
受疫情影响 ， 建筑、机械、汽车、造船、家电等主要用钢行业延期开工 ， 导致下游需求下降 ， 不少企业或主动或被动地减产限产、停产检修 。沙钢集团一度停产了3座电炉、3条棒材线 ， 2月份产量下降9%左右 。
从工信部发布的数据来看 ， 1—2月 ， 中国钢材价格指数平均为103.34点 ， 同比下降3.3%；黑色金属冶炼和压延加工业营业收入8219.4亿元、实现利润总额128.9亿元 ， 分别同比下降11.4%、34.4% 。需求延迟、市场低迷、钢价下跌、收入利润下滑 ， 成为前两个月钢铁企业面临的共性难题 。
“疫情不会影响经济长期向好的基本面 ， 有竞争力的企业也绝不会轻易被疫情击垮 。”正如沙钢集团董事局主席沈文荣所言 ， 压力面前 ， 绝大多数钢铁企业有足够的底气战而胜之 。
“河北邯郸周边的钢铁企业目前都熬了过来 。”贾发岭认为 ， 经历去产能之后 ， 目前存活下来的钢铁企业大多“身强力壮” ， 2016年、2017年部分钢材产品吨钢利润一度升至千元 ， 也让不少企业拥有了挺过去的“本钱” 。


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