越野e族:一个程序员和G9的改车故事( 十 )



定制的一根电缆 , 按照自己螺丝开口大小 , 跟卖家说好 , 我要多少大的螺丝孔 , 直接线给你做好了 。 我买了1.5M , 只有一点点冗余 。 我基本上是计算好尺寸去定制的 ,因为太长会导致电阻增大 。
越野e族:一个程序员和G9的改车故事
本文插图

然后在车子那里开了一个孔进行搭铁 , 搭铁的时候一定要弄一个弹簧垫片 , 不然的话容易松动 。 松动的后果就是电阻增大 , 可能会发热着火 , 所以一定用弹簧垫片 。 而且我建议这个位置每5000公里要检查下 。 就跟日常保养一样 。
我的行车充电器因为自带了隔离功能 , 所以就不需要单独的电瓶隔离器了 , 行车充电器直接把电压冲14v升压到28v , 然后对电池进行充电 , 具体的图片我就不拍了 。 行车充电器我买的是论坛里的一位前辈的充电器 , 好像叫做”忘记咪咪“的 , 850大洋 , 质量还不错 。
越野e族:一个程序员和G9的改车故事
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这些东西统统安装在座位底下 , 座位的口子上 , 翻开加长座位的折叠板 , 就可以看到强电部分 , 强电我每一路都加了空开 , 这样可以按需开启强电 。
逆变器出来后 , 先进入空开 , 然后进行每一路的分配 。
旁边加了一个16A的插座 , 用来进行外电的输入 , 我自配了一跟电缆 , 可以在有市电的地方进行充电 , 不过基本没啥用 。
作者:数字牧民
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