聊聊圈里事@捷达VS7正式开启预售！，11.18万起的德系中型SUV
捷达 ， 这个名字相信对于国人来说一点也不陌生 ， 它一开始只是大众旗下的一款车系 ， 历经了28年的发展 ， 从第一辆捷达到2019年停产之前 ， 它的累积销量一共超出了400万辆！捷达在消费者的口碑中一直以来都是皮实、耐用、高性价比的代名词 ， 满足了早期大部分家庭的日常使用需求 。
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就在停产后不久 ， 2019年3月份大众发布了其子品牌—捷达 ， 现场也公布了VA3 ， VS5 ， VS7三款车型 。 大众全新捷达 ， 作为继斯柯达在中国的另一个全新品牌 。 大众十分了解中国市场 ， 大部分捷达的消费者不会怎么去追求外观以及超前的设计 ， 只要皮实 ， 耐用就好 ， 全新捷达正是以这个理念作为发展方向而衍生出来的 。
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市场上对于捷达品牌的质疑 ， 相信在第一款产品VS5落地之后就都已经销声匿迹了 。 大空间 ， 新设计 ， 配置丰富 ， 加上德系车的机械品质 。 就当大家觉得VS5有资格获得"最值得"的车型头衔时 ， 捷达再次推出了另一台：VS7 。
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【聊聊圈里事@捷达VS7正式开启预售！，11.18万起的德系中型SUV】VS7是继VS5之后的第二款SUV车型 ， VS7跟大众的探岳和途观L一样也是基于MQB平台打造 ， 其定位为中型SUV ， 家族等级更高 。 动力方面 ， 捷达VS7将搭载EA2111.4T发动机 ， 最大功率150马力 ， 最大扭矩250牛米 ， 传动匹配5MT或爱信6AT变速箱 。 目前 ， 捷达VS7正式开启预售 ， 一共4款车型 ， 预售价区间为：11.18—14.28万元 。
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VS7前脸采用与VS5极为统一的外观设计 ， 延续了捷达品牌一贯的家族式设计风格 ， 点阵式镀铬中网与两枚眼神凶狠的大灯相连接 ， 在视觉上极具力量感 。 虽然乍一看VS7和VS5几乎没有区别 ， 但仔细对比就可以发现 ， VS7的灯组内部细节以及下包围等造型均有细微的改动 。
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VS7的长宽高分别为：4624/1841/1633(1644)mm ， 轴距为：2730mm ， 车身上会比VS5要长出205mm ， 轴距上要长出100mm 。 来到车身侧面你会发现捷达的SUV都是走的比较平直 ， 方正的路线 ， 对于家用车来说 ， 其实这种设计是有利于空间的 。 根据车型的不同 ， VS7将提供17英寸和18英寸2种尺寸共3种轮圈样式的选择 。
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来到VS7的尾部乍一看好像也与VS5的尾部别无二致 ， 但是仔细看就能发现VS7在下护板处增加了贯穿式的示宽灯组 ， 两侧配有双边共两出的镀铬排气装饰 。 同时它的亮点在于尾灯里面的设计有一个捷达家族的Y字型设计 ， 在晚上开灯的时候还是相当有辨识度的 。 整体上来看 ， 捷达VS7这款车并不算细节非常多 ， 设计上也不算非常的出彩 ， 只能形容为对于家用车来说刚刚好 。
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新车的内饰风格也和VS5有着异曲同工之妙 ， 同样使用家族设计语言 ， 依旧是浓郁的大众味儿 ， 功能布局以简单实用为主 。 整个中控台用料上虽然以硬塑料居多 ， 但是仔细看你会发现上面有着不同的纹路设计 ， 同时琴漆面板的穿插搭配 ， 体现出来的高级感还是有的 。 同时 ， 全系标配电子手刹和自动驻车以及多功能方向盘等配置 ， 高配车型则具有10英寸中控屏 ， 内置车联网 ， 全景影像 ， 多媒体娱乐系统等功能组件 。
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