聊聊圈里事@捷达VS7正式开启预售！，11.18万起的德系中型SUV( 二 )
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VS7三辐式方向盘的造型和大众其它车型基本相同 。 中控台偏向驾驶员的一侧 ， 以便于驾驶员的操作 。 双区自动空调是它的一个亮点 ， 不是传统的旋钮 ， 而是采用触碰式设计 ， 这种科技感是在大众的中高级车上才会有的 。 在空调下方还有手机无线充电板 ， 这个只有在探岳 ， 途岳的顶配车型上才有的功能VS7也给配上了 。 所以 ， 以大众的功力再加上这个价位区间 ， 感觉VS7的内饰质感和配置还算不错 。
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由于VS7的定位是中型SUV ， 所以新车的后排空间比VS5要更大 。 腿部空间非常的充裕 ， 座椅柔软适中坐上去还稍微带一点点包裹感 ， 长途行车不会显得特别的累 。 拥有全窗以及后排空调出风口 ， 保证了后排乘客的乘坐舒适性 。
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捷达VS7的后备厢容积同样非常可观 ， 内部造型规整 ， 实用性不错 。 而且还有置物帘 ， 后排座椅也可以四六放倒 。 后备箱最大的亮点在于它的地板设计非常的低 ， 从而有效的提升了后备箱空间的高度 ， 这样对于需要装载盆栽的用户来说是相当方便的 。
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大众对于全新捷达这个品牌的定位人群是年轻 ， 刚刚组建家庭 ， 追求性价比 ， 手头没有充裕的资金 ， 就想买一台不追求好看 ， 但要皮实耐用的车 。
在市场上 ， 有反馈新捷达是把钱花在了刀刃上 ， 全新捷达通过降低整车的用料和配置 ， 主打稳定的三大件 。 例如基于MQB平台 ， 1.4T、1.5L经典EA211发动机 ， 匹配传统的五速手动 ， 爱信6速自动变速箱等 。 对于消费者来说 ， 汽车产品三大件的可靠性 ， 乘坐空间的舒适性与配置的实用性 ， 始终是他们内心选择的重要标准 。 而对于捷达VS7而言 ， 它的定位是新当家德系中型SUV ， 既表明了它是捷达品牌的当家车型 ， 同时相比大众又有一个更加可观的价格选择 。
面对目前中国市场的重新洗牌 ， 全新捷达作为大众的主力子品牌 ， 也在尝试着去换一种打法 ， 试图重新赢回筹码 。 但是更多的消费者却将"便宜"定义为"廉价" 。 消费者们是否愿意为其买单？还需要时间来考量 。
注：配图来自网络 ， 权利归原所有 ， 一并感谢！
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