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【福特探险者】起底全新第六代福特探险者：从辉煌的过去到更强大的现在( 二 )


这一切的革新 ， 让第二代探险者斩获了300万台的销量 。
3 第三代车型（2002-2005）
随着时代的发展 ， 消费者对于一部优秀SUV的衡量标准也不断的变化 ， 2002年 ， 福特根据消费者的需求对探险者进行了重新设计 ， 干练务实的外观和出色的车厢设计得到了更多人的认同 。 相比上一代车型车身宽度增加了63.5毫米 ， 更重要的是 ， 第三代探险者成为同级车型中最先采用三排座椅设计的车型之一 ， 并创造出宽敞舒适的7座驾乘空间 ， 为之后的“7座大型SUV”产品定位确立模板 。
【福特探险者】起底全新第六代福特探险者：从辉煌的过去到更强大的现在
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第三代探险者（2002-2005）
另一方面 ， 随着独立后悬挂的引入 ， 以及带电子制动力分配的ABS防抱死系统、Securilock防盗系统 ， 以及福特AdvanceTrac车身稳定控制系统的标配 ， 第三代探险者实现了同级最佳的操控性和车辆稳定性 。 此外在动力系统方面 ， 第三代探险者可选4.0升V6发动机或4.6升V8发动机 ， 均搭载5速自动变数器 。 各款车型均可选两轮驱动或四轮驱动模式 。 无论对于城市或越野路况 ， 福特探险者都是一款全能型的SUV 。
4 第四代车型（2006-2010）
时间来到2006年 ， 这时经过15年成长的探险者在全球的销量也已经来到550万辆 。 与此同时 ， 以美国市场为代表SUV市场急速扩张 ， 消费者对SUV的需求日益多元化 ， 探险者面对的竞争者也越来越多——这时 ， 福特对探险者进行又一次更新 。
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第四代探险者（2006-2010）
这一代探险者采用了全新的车架设计 ， 尺寸变得更大 。 而作为一款备受家庭用户推崇的SUV车型 ， 第四代探险者也进行了一些更为时尚的转变 ， 包括全新打造的外观内饰、重新设计的后悬挂系统 ， 以及有电动折叠功能的第三排座椅；在车辆内部 ， 更多的隔音层确保了同级最安静的驾乘体验；在车辆底部 ， 更为坚固的车架与新的避震器提升了操控性与驾乘舒适性 。 另一方面 ， 对于燃油经济性的关注成为这一代探险者开发的主要工作目标之一 ——无论是经过重新调校的V6发动机 ， 还是更换的更先进的三阀4.6升SOHC V8发动机 ， 都不仅优化了车辆动力性能 ， 还显著提升了燃油经济性 。
5 第五代车型（2011-2019）
2011年上市的第五代探险者 ， 则实现了更大胆的设计语言 ， 更坚固的一体式车身 ， 在确保车辆的安全性能的同时也具备出色的静谧性 ， 此外利用柔软质感高阶材质和出色的缝合工艺加强了内部空间的豪华感及驾乘舒适度 。 动力方面 ， 第五代福特探险者搭载3.5升Ti-VCT双独立凸轮轴可变正时V6发动机 ， 最大功率达到214千瓦 ， 最大扭力为354牛?米 。 与6速自动变速箱相搭配 ， 油耗比上一代车型降低20% ， 打破了以往人们对SUV油耗高的固有观念 。
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第五代探险者（2011-2019）
总之 ， 第五代探险者在SUV燃油经济性、安全性、车载技术产品、性能与品质等多个方面树立了新的标杆 ， 一经上市便获得了“北美年度多功能车型” ， 以及美国公路安全保障协会颁发的“最佳安全之选”等奖项 。
延伸阅读：“跨入影视圈”的探险者
众所周知 ， 美国是一个无比崇尚个人英雄主义的地方 ， 得益于硬派的外在形象和硬核的内在实力 ， 探险者逐渐成为美国民众在文化与精神上的符号（象征）之一 ， 这让探险者成功跨入影视圈——成为一款“实力+偶像”的现象级车型 。
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