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#宝骏#续航300公里，内饰造型还科幻，三种座椅布局，对廉价说不！


【#宝骏#续航300公里，内饰造型还科幻，三种座椅布局，对廉价说不！】
在日渐增强的环保意识以及严苛的政策法规的双重影响下 ， 新能源汽车成为了未来汽车最主要的发展方向 。 尽管驱动能源类型发生了改变 ， 但汽车依旧有很多发展路线可选 ， 也正因此 ， 有的车企选择了研究混动车型用于日常家用 ， 有的则尝试利用电动机的优势 ， 发展"电动性能车" ， 但要论目前与市场契合度最高的 ， 还是要数微型新能源车贡献重大的城市通勤领域 。
近期 ， 新宝骏品牌发布了首款专为应对城市日常通勤需求的微型新能源汽车——新宝骏E300的官图 ， 消息一出 ， 便迅速占据了各大汽车网站的首页 。
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微型新能源汽车 ， 目前市面上也有不少 ， 其中大多数微型新能源车给人的印象都是廉价、缺乏设计感的 ， 仿佛它门都只是燃油车指标的替代品 。 但尽管如此 ， 消费者对它们依旧是趋之若鹜 ， 这个市场的潜力之大可见一斑 。 而新宝骏E300的出现 ， 有望改变人们对微型新能源车的传统观点 。
从外观上来看 ， 采用了家族式"星际几何"设计语言的新宝骏E300极具科幻气质 。 分体式的黑色透明车身安插在灵活小巧的蓝色底盘上 ， 不禁让人联想到许多科幻电影里 ， 充满赛博朋克气息的城市天空中川流不息的自动载人座舱 。 同时 ， 新车可爱的圆角矩形的大灯、小巧精致的封闭式车轮以及车门处隐藏式的门把手颜值都非常高 ， 相信也能俘获不少女性用户的芳心 。
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外观的出色设计感 ， 是新宝骏吸引人们去了解它的第一步 ， 当人们打开车门来到车内 ， 就会明白"科幻气质"这个词的真正意义 。 尽管新宝骏
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E300(参数|图片)的内饰采用了极简的设计风格 ， 但仍不会令人觉得单调与廉价 。 触感上佳的内饰留有大面积的留白 ， 所有的行车信息都集中仪表台的大屏上 ， 这样的设计可以增大车实用空间的同时 ， 令驾驶者保持注意力的集中 ， 一举两得 。 一抹象征科技感的淡蓝色贯穿整个中控台 ， 在车门处汇聚、扩大 ， 非常漂亮 。
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座椅支持自定义布局是新宝骏E300的核心竞争力 。 此次官方给出的资料显示 ， 新车将会有2座、3座以及4座不同版本可供选择 。 其中两座车型亮点颇多 ， 不仅能够为用户提供更加宽敞舒适的内部空间 ， 只要用户愿意 ， 甚至可以为副驾驶选择一个带分体式脚托的座椅 ， 在新宝骏E300智能的AI交互系统的辅助下 ， 让用户享受"头等舱"般越级的驾乘体验 。
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而4座版的新宝骏E300 PLUS ， 除了四个座位的布局在日常实用性上得到了极大提升外 ， 在车辆的续航里程上也有更大的优势 。 2座与3座的普通版本车型拥有260km的续航里程 ， 在同级别车型中属于主流水平 。 4座版的新宝骏E300 PLUS续航里程高达305km ， 完全满足大多数上班族一周的通勤需求 。
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尽管新宝骏E300的内部配置还没有公布 ， 但从它创意与实用性兼顾的座椅设计来看 ， 这款车与市面上那些廉价的补贴车显然不是一个层面的 。 在续航里程表现方面 ， 新宝骏E300符合主流水平 ， 高配车型305km的续航甚至超出了不少消费者的预期 。 而在外观颜值方面 ， 新车既有独树一帜的优秀设计感 ， 又有了家族设计语言的传承 ， 将未来科幻的家族风格坚持到底 ， 这也让我们看到了自主品牌在新能源市场的强大潜力 。


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