国务院国有资产监督管理委员会@中交集团魏钧：用焊枪助力中国制造
“这次海底焊接难度大、工期紧 ， 需要我们手工焊接的焊缝长度超过2000米 。 这其中风险最大的就是止水带部位 ， 如果焊接不当 ， 后果不堪设想 ， 大家一定要注意 。 ”说话的人带些陕西口音 ， 个头不高 ， 斯文有礼 ， 讲起话来有条不紊 ， 句句都在重点 。 他就是魏钧 ， 说这番话时正是在建设时期的港珠澳大桥岛隧工程现场 ， 与团队成员交流项目的具体情况 。
魏钧 ， 中交集团所属上海振华重工电焊工 ， 高级技师 ， “上海市劳动模范”“上海市五一劳动奖章”获得者 ， 2019年1月获评2018国务院特殊津贴 。 由他牵头成立的“魏钧劳模创新工作室” ， 于2018年成为中交集团首批示范性劳模（工匠人才）创新工作室 ， 在金砖国家国际焊接比赛中荣获团体银奖 ， 2人获得三等奖 。
劳模（工匠）创新工作室是由劳模（工匠）领衔、员工广泛参与 ， 围绕企业中心任务和重点难点问题 ， 充分展示劳模精神 ， 发挥劳模业务专长和技术优势 ， 产学研相结合 ， 通过开展业务培训、难点攻关等 ， 带动员工同成长、共进步、学劳模的实训基地 。 中交集团历来重视发挥劳模（工匠）的示范引领作用 ， 已评选表彰了两批共19个劳模（工匠）创新工作室 ， 为推动公司技术进步和产业升级 ， 实现高质量、高效益、高竞争力发展提供了重要支撑 。
本文插图
把工作做好是我的责任
【国务院国有资产监督管理委员会@中交集团魏钧：用焊枪助力中国制造】魏钧从参加工作的那一天起 ， 就成了一名焊接工人 。 从拿起焊枪的那一刻起 ， 他就立志要成为一名优秀焊工 。 10年的焊工生涯 ， 魏钧通过刻苦的努力和持续不断的学习 ， 为技术的提高打下坚实的基础 。 风力发电装置、韩国仁川钢桥、28000吨起重船、港珠澳大桥 ， 这一系列国内外重大项目的焊接现场 ， 都少不了魏钧的身影 。 经历了这些重大项目的洗礼 ， 他的焊接水平愈加精进 。 之后 ， 他还取得了焊工高级技师技能等级资格证书、焊接与热切割教师资格证书 ， 英国、美国、欧标等多项国际焊接证书 ， 成了一位从一线走出来的焊接专家 。
回忆起2006年 ， 魏钧颇为感慨 。 那是他加入振华重工“焊工之家”的第一年 ， 振华重工获得美国旧金山-奥克兰海湾大桥钢结构的订单 ， 这座大桥的所有钢桥塔的焊接都需要由“焊工之家”来完成 。 8月份的高温酷暑天气 ， 魏钧和他的同伴需要钻到1平方米的箱体内作业 ， 焊枪工作时散发出来的温度使箱体内的温度达到一百多度 ， 工作时只能依靠大功率冷风机吹出的风作为屏障 ， 保护他们的身体不受高温的损伤 。 即便如此 ， 每个人也只能坚持半个小时 ， 从箱体中钻出来的时候 ， 浑身已经被汗水浸湿 。 但魏钧从来没有叫过苦喊过累 ， 他说：“把自己的工作做好 ， 这是一份责任 。 ”
一路走来 ， 魏钧对技术的钻研不断助推他向新的高度迈进 。 2015年 ， “魏钧劳模创新工作室”成立 。 在魏钧的带领下 ， 先后参与了许多重大项目 ， 并获得“中交集团劳模（工匠人才）创新工作室”“浦东新区劳模创新工作室”“上海市职工技师创新工作室”等荣誉 。
任务艰巨 不打折扣完成
2017年5月 ， 振华重工负责的港珠澳大桥岛隧工程沉管进入最终接头阶段 。 魏钧带领工作室成员和公司部分精英焊工 ， 组建港珠澳大桥岛隧工程沉管最终接头焊接团队奔赴珠海 。 他们此行的任务 ， 是进入最终接头的沉管实施焊连两侧沉管的施工作业 。
海底混凝土隧道是靠钢接头焊接连接 ， 焊接位置位于海底27米的舱内 ， 湿度高达80%以上 ， 海底潮湿的环境十分影响焊接效果 。 其中风险最大的就是止水带部位的焊接 ， 用来隔离海水的橡胶止水带距离焊缝非常近 ， 最近的地方只有13厘米 ， 再加上橡胶材质不耐高温的“毛病” ， 最高只能承受150℃ ， 而焊缝热影响区的温度远高于150℃ ， 更何况焊接过程中飞溅掉落的近千度铁水 ， 一旦烧穿止水带 ， 出现海水倒灌 ， 后果不可想象 。
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