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『北汽制造』火了15年？4.39万起的这些国民家轿现在还值得买吗？( 二 )


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五十铃Axiom
哈弗H5可简单理解为五十铃Axiom的换壳换芯产品 ， 二者都采用带大梁的非承载式底盘 ， 但设计和动力上有所不同 。 哈弗H5自诞生以来就和三菱4G6系列引擎结下不解之缘 ， 在售车型汽油版扔搭载2.0T的4G63S4T引擎 。

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虽然售价仅10万左右 ， 但哈弗H5有着不逊于百万级SUV的越野性能 ， 非承载式底盘、非独立后悬、分时四驱 ， 部分款式原厂自带伊顿式限滑差速锁 ， 且本身的接近角、离去角、纵向通过角、离地间隙也十分优秀 ， 用户买回去以后只需更换越野胎 ， 原厂状态就能征服中等难度的越野路况 ， 可谓“穷人的越野利器” 。

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正是这点 ， 使得哈弗H5让不少当初还是热血青年但手头钱不多的中年人 ， 即使买不起陆巡霸道也能圆了跑西藏和越野的梦 。 不过 ， 较高的油耗、较差的操控性和舒适性 ， 还有全系只有手动挡 ， 让哈弗H5不太适合城市驾驶 。 更关键的是现款H5暂无国6版本 ， 使其无法在大部分一二线城市上牌 。

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图片来源：新浪微博@喜欢吉普-男人装
可以说 ， 在更多新款硬派SUV上市的当下 ， 现款哈弗H5的竞争力肯定是不足的 ， 其现有销量基本依靠情怀支撑 ， 再不换代肯定不行 。 而不久前 ， 网上曝光了哈弗全新车型的效果图谍照 ， 不少媒体猜测就是全新一代哈弗H5 。 就目前已知消息看 ， 新车外观风格变化明显 ， 从工具车向“玩具车”转变 ， 相信更能获得当代年轻人的喜爱 ， 期待一下吧！

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谁说自主品牌就没有超过50年历史且是正向研发的车？BJ 212第一个不服 。 BJ 212从1965年生产至今 ， 完全由我国北汽正向研发 ， 超过半个世纪以来 ， 其整体外观内饰都没啥大的改动 ， 甚至连很有年代感的三角门+推拉窗款式也保留下来 。

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更让人感到“惊愕”的是 ， BJ 212还顺应小排量涡轮增压的潮流推出了1.5T版本 ， 而且还是国6 ， 对 ， 你没听错 ， 有国6！对 ， 依旧是三菱4A91T引擎 ， 还是国产车熟悉的配方 ， 熟悉的味道！

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大家千万不要因为BJ 212年代久远就小看它的越野能力 。 BJ 212那个年代的越野车“自带”竞技型前后杠 ， 接近角和离去角完爆现在的绝大多数原厂越野车 。 加之其自重仅1.6吨 ， 比起动辄2吨多的当代越野车轻不少 ， 因此BJ 212轮胎对地压强很小、不容易陷淤 ， 即使连前后差速锁和电子限滑都没有 ， BJ 212也能靠最简单的非承载式车身和分时四驱征服某些现代越野车打开三把锁才能过去的恶劣路况 。

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但是 ， BJ 212其它方面的性能早已与时代脱节 ， 天窗、一键启动想都别想 ， 储物空间少得可怜 ， 就连空调也要加钱选装！别要求太多了 ， 在它诞生的那个年代 ， 座椅头枕和安全带都不是标配 。 这也就不难解释为何BJ 212的月销量仅有三位数了 。


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