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『长城』疫情影响车企出口贸易 长城汽车海外市场“危中寻机”

『长城』疫情影响车企出口贸易 长城汽车海外市场“危中寻机”
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--专访长城汽车高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰
汽车产业是全球化程度较高的产业之一 ， 突如其来的疫情不仅波及了全球的汽车企业 ， 更对以长城汽车为代表的、正加速海外布局的中国车企产生了影响 。
"长城汽车也在研究和评估海外疫情对我们海外市场发展产生的影响 。 "长城汽车高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示 ， 疫情之下 ， 中国品牌应危中寻机 ， 针对当前的新形势做好前瞻战略规划以及市场策略的调整 ， 增强企业的整体应变和抗风险能力 。
当然 ， 国内市场依然是长城汽车的"主战场" 。 如何守住长城汽车在SUV市场的份额 ， 同时进一步扩大在皮卡市场的优势 ， 也是长城汽车面临的重要课题 。 对此 ， 李瑞峰接受了财联社采访人员的独家专访 。
全球化战略短期放缓 ， 长期向利好发展
财联社：今年1-3月 ， 长城汽车海外出口同比增长了6.12% ， 然而目前海外疫情不容乐观 。 对此 ， 长城汽车接下来将在海外市场做出哪些动作？对今年海外市场的业绩有怎样的预期？
李瑞峰：目前疫情在全球蔓延 ， 对产业链全球化的汽车制造业造成不小影响 ， 对车企出口贸易和国际化布局会有一定冲击 。 长城汽车也在研究和评估海外疫情对我们海外市场发展产生的影响 。
由于俄罗斯、澳大利亚、南非等国家在3月中旬到4月底对疫情的管控 ， 工厂停工和4S店关闭 ， 短期内对销量的影响较大 。 但长期来看 ， 长城汽车在海外市场的发展是利好的 ， 会实现比较好的品牌和销量提升 。
整体上 ， 疫情对长城汽车的全球化战略影响不大 。 我们先后收购印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂 ， 具体交接工作是在下半年 ， 未来我们也会针对几个战略性的目标市场集中优势资源 ， 深挖这些市场的潜力 。
财联社：全球汽车产业都受到了疫情的影响 ， 长城汽车认为中国品牌在这样的情况下是否有机遇？
李瑞峰：越是在艰难时期 ， 越是塑造品牌的好时机 ， 企业的变革也往往在危机时期出现 。 疫情之下 ， 中国品牌应危中寻机 ， 针对当前的新形势做好前瞻战略规划 ， 以及市场策略的及时调整 ， 增强企业的整体应变和抗风险能力 。
中国汽车市场的竞争已进入存量竞争时代 ， 车企之间也从价格竞争、消费竞争进入到如今的品牌竞争 。 中国品牌在持续提升产品力的同时 ， 应强化品牌建设 ， 注重用户运营 ， 不断提升品牌影响力 。 面对车市下行 ， 中国品牌还需思考寻求更广阔的发展空间 ， 积极开拓全球市场 。
面对合资品牌挤压 ， 向品牌价值提升转变
财联社：SUV一直是长城汽车的主战场之一 。 去年在这一细分市场 ， 长城汽车受到了合资品牌的挑战 ， 长城汽车如何在今年守住市场份额？在皮卡市场上 ， 长城汽车又会有哪些动作继续保持优势？
李瑞峰：长城汽车将从单一的营销产品、注重销量的维度 ， 向注重品牌价值提升和品牌溢价转变 。 面对合资品牌的持续挤压 ， 长城将继续提高智能化、科技化的配置 ， 提升长城汽车的品牌溢价 ， 实现良好的品牌口碑 。 同时推动品牌向上突破 ， 巩固高端WEY品牌的产品力和品牌力优势 。 未来WEY品牌将打造全新产品矩阵 ， 获得更大的潜在销量 。
在消费者层面 ， 长城汽车认为用户运营将是企业未来最重要的核心竞争力之一 ， 未来只有拥有用户关系的企业才能走得更远 。 长城汽车已经拥有超过800万的用户 ， 将着力同这些用户建立强连接 ， 通过持续的运营来构建品牌与用户的关系 。
皮卡市场受益于基建需求和皮卡解禁政策 ， 有望迎来黄金发展期 。 长城汽车将持续完善商用、乘用化皮卡布局 ， 推出更多高端皮卡产品 ， 着力提升单车盈利水平 。
财联社：从疫情发生以来 ， 长城汽车在营销方面都做了哪些工作？接下来还会有哪些针对市场变化而推出的营销举措？


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