江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 军事 > >

『F-』“鹰”与“雄猫”的大战—伊朗国王是如何选择F-14的？( 二 )


文章图片

F-15的性能杰出 ， 动力充沛
Don和Dennis用全加力起飞 ， 紧接着陡直爬升 ， 做出和F-15一样的漂亮机动 。 但是在低空侧飞通场时 ， Don和Dennis把机翼从全后掠状态调整到全展开状态 ， 紧接着拉出一个惊人地紧凑的急转弯 ， 机翼上的低压拉出一大片白雾 ， 也就是人们常说的"激波云" 。
『F-』“鹰”与“雄猫”的大战—伊朗国王是如何选择F-14的？
文章图片

当F-14在急转弯中拉出巨大的"白烟"的时候 ， 巴列维已经不能自持了
转弯到一半的时候 ， 机翼再次调整到40度后掠 ， 同时施加全加力 ， 做出一个360度8.5g转弯 ， 出弯的时候已经达到400节 ， 还在继续加速 ， 动作相当震撼 。 Don和Dennis还玩了一个花招 ， 在着陆接地时来了一个复飞 ， 在全加力下垂直爬升 ， 在油箱里差不多只剩燃油蒸汽的时候 ， 做了一个航母风格的高下沉率着陆 ， 滑跑只有1000英尺（约300米） 。
『F-』“鹰”与“雄猫”的大战—伊朗国王是如何选择F-14的？
文章图片

变后掠翼就开始发威了
飞行表演结束的时候 ， 兴奋的巴列维直接无视F-15 ， 直奔F-14而去 ， 跟两个试飞员热烈交谈 ， 两人连座舱都还没有来得及爬出来呢 。 巴列维选定了F-14 ， 一口气订购了80架F-14 ， 挽救了格鲁曼 ， 也挽救了美国海军的F-14计划 。 由于F-111的灾难 ， 美国海军和格鲁曼签订的是固定价格合同 ， 超时超支的负担统统有格鲁曼承担 。 由于是在F-111B的基本技术基础上研发 ， 格鲁曼低估了研发的难度 ， 也出于钓鱼的老习惯 ， 低报了很多 。 结果不难预料 ， 格鲁曼负债累累 ， 继续不下去了 。 美国海军一定要格鲁曼吃下全部超支部分的话 ， 格鲁曼只有破产 。 这样 ， 美国海军不仅得不到F-14战斗机 ， 也将丢失先前的所有投资 。 但大幅度追加投资在国会那里又难过关 。 巴列维的80架F-14全是真金白银拍下来的 ， 救了燃眉之急 。
美国海军为了保项目 ， 不惜为伊朗F-14让路 ， 伊朗的F-14和美国海军的F-14是同期交付的 ， 而且这不是猴版 ， 是和美国海军同样标准的 。 在伊朗伊斯兰革命爆发的时候 ， 已经交付了79架 ， 最后一架因为禁运而没有交付 。 伊朗伊斯兰革命后 ， 由于飞行员和技术人员大量出逃和美国的禁运 ， 也由于伊斯兰政权对军事装备的不同认识 ， 曾决定出售这批F-14 ， 加拿大和伊朗的谈判已经有点眉目 。 但加拿大外交人员帮助美国使馆人员出逃（电影Argo就是这段故事） ， 导致伊朗退出谈判 ， 这笔生意告吹 。
『F-』“鹰”与“雄猫”的大战—伊朗国王是如何选择F-14的？
文章图片

巴列维已经死了 ， 但他的F-14还在 ， 继续作为伊朗空军的主力
这批F-14后来在两伊战争中成为伊朗空军的主力 ， 至今依然是伊朗空军的中坚 。 30多年来 ， 伊朗技术人员修修补补 ， 奇迹般地使这些高维修的战斗机保持飞行 。 在缺乏原装导弹的情况下 ， 用"霍克"防空导弹改装为空空导弹 。 看来伊朗F-14还会继续使用下去 。 这一切都归功于当年Don和Dennis的诡计和作弊 。 话说回来 ， 要是当年巴列维拍板买F-15 ， 考虑到F-15成军的时候更晚 ， 美国空军也没有美国海军那么急于迎合巴列维 ， 说不定到伊斯兰革命的时候才刚开始交付 ， 那伊朗空军今天就只有守着F-4继续混了 。


推荐阅读


上一篇：战士：宅在营区太久闷得慌？不应该！钢铁战士也要过上七彩生活

下一篇：雷达兵▲共和国的“千里眼”——人民空军雷达兵70年建设发展巡礼