江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

『中新经纬』特斯拉又有了降价的理由，老车主们的“韭菜往事”( 二 )


近日 ， 网传特斯拉国产Model 3将降价至22万 ， 特斯拉回应称消息不实 。
“要么放弃补贴 ， 要么降价来留住补贴 。 如果降价 ， 以Model 3调到29.9万来算 ， 再享受2万多的补贴 ， 27万就能到手 。 ”上述车圈人士表示 ， 想买特斯拉的“等等党”也很难熬 ， 继续等或现在买都有风险 ， 但老车主没得选 ， 只能自认“韭菜” 。 事实上 ， 因随意调价 ， 特斯拉已经经历多起老车主拉横幅维权事件 。
老车主称被诱导消费“割韭菜”
若特斯拉在7月22日前降价 ， 今年刚订购国产Model 3的车主们将更加心情复杂 。 因为即使不降价 ， 这批车主也因被“割韭菜”而在不停与特斯拉周旋 。
杭州的徐先生今年1月预定了国产特斯拉Model 3标准版 ， 于3月1日提车 。 提车前 ， 他再三咨询销售人员近期是否会发布新车型 ， 销售人员称后续只会发布一款25万元的低续航版本 ， 续航里程会比现在455km更低 ， “我当时肯定认为国产Model 3标准版是最好的 。 ”
提车后1个月 ， 4月10日 ， 特斯拉官宣国产Model 3长续航版开启预订 ， 续航里程延长到668km ， 补贴后售价比标准续航版仅多出4万元 。 这4万元包括增加了223km续航里程、升级内饰音响、百公里加速提升0.3秒、扬声器从12个变为15个等等 。
与徐先生的情况类似 ， 仍有多名车主反映 ， 自己在定购时销售也一再表示今年不会推出长续航版 。 “两辆车只相差4万元 ， 如果知道 ， 当时肯定不会买标准续航版的 。 ”而付了定金后 ， 他们中有人在3月底提前收到预定的车辆 。 恰巧 ， 到4月10日时已错过7天免费退换期 。
『中新经纬』特斯拉又有了降价的理由，老车主们的“韭菜往事”
本文插图
部分车主留言截图
截至目前特斯拉并未对此作出回应 。 而在贴吧、微博、微信群等多个平台 ， 特斯拉车主都已在商议维权事宜 。 不过 ， 特斯拉是否构成侵权？
北京中银律师事务所律师李一向中新经纬客户端表示 ， 对于该举动是否能认定为法律意义上的侵权行为是具有相当困难的 ， 应首先判断销售人员对于消费者的该承诺是否能够定义为特斯拉对于消费者的承诺 ， 这部分判断将是后续情况分析的基础 。 具体应判断的问题如：消费者是否对该承诺进行拍照、录音或其他形式留存以作为初步证据 ， 该承诺是否是书面形式 ， 如存在于特斯拉官方发布内容或明确约定在购车合同中等 。
“如果只是销售人员口头上的表述 ， 而没有任何形式的证据留存 ， 则消费者主张系因销售人员承诺的相关情形才决定购买车辆 ， 并将销售人员的行为与特斯拉作为主体联系起来是非常困难的 。 ”李一表示 。
发现自己被“割了韭菜”后 ， 徐先生找到了特斯拉销售主管 ， 要求对销售人员诱导消费者提车的行为做出处理 ， 却被告知进售后群需要缴纳200元 。 而通过特斯拉车友 ， 徐先生却一分钱不花就进了群 。 下周 ， 他准备到当地工商局 ， 与特斯拉主管进行面谈 。
徐先生向中新经纬采访人员表示 ， 之所以购买特斯拉 ， 是看中特斯拉进入中国能带动行业发展 ， 或能改善国家对新能源车的补贴情况 ， 决定予以支持 。 “我也很愿意支持产品的迭代 ， 但是因为被隐瞒长续航版本的计划 ， 导致做出错误的购买决定 ， 因此感到非常恼火 。 ”
因短期内且未告知而发布性价比更高的新车型 ， 小鹏汽车也曾遇到过车主维权 。 2019年7月 ， 2020款小鹏G3发布 ， 新车在电池容量和续航里程等方面大幅升级 ， 价格却只是小幅上调 ， 引发大批购买旧款车型的老车主维权 。 为此 ， 小鹏汽车CEO何小鹏特意发布长文向用户道歉 ， 并推出补偿方案：3年之内 ， 如果增购、换购小鹏任意车型 ， 额外享受10000元补贴 。
“减配门”余波下 ， 特斯拉仍在迎合中国市场
国产Model 3老车主们的“韭菜往事”还有今年3月的“减配门”事件 。 3月初 ， 特斯拉国产Model 3遭消费者投诉称《环保随车清单》显示的自动驾驶硬件HW3.0版本 ， 被“减配”为性能相差21倍的HW2.5版本 ， 越来越多车主发现也有类似问题 ， 维权事件爆发 。


推荐阅读


上一篇：「挖贝网」新剑股份2019年盈利1256.33万增长39% 新产品销售额及政府补贴收入

下一篇：国家外汇管理局@4月23日，长寿中心支局与来访企业开展座谈