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「历史de故事」堪称巧夺天工，各国却纷纷点赞，中国撤回1974年送给联合国的礼物

【「历史de故事」堪称巧夺天工，各国却纷纷点赞，中国撤回1974年送给联合国的礼物】联合国总部大楼位于美国纽约市曼哈顿区的东侧 ， 是世界上唯一的一块“国际领土” 。 这里不仅是商议国际重大事宜的地方 ， 也是著名的观光热点 ， 很多游客去纽约都会驻足在总部大楼下 ， 欣赏各个国家送给联合国的礼物 。 「历史de故事」堪称巧夺天工，各国却纷纷点赞，中国撤回1974年送给联合国的礼物
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这些赠礼摆满了大楼的内外 ， 多数是绘画、雕塑和挂毯等 ， 有的还是价值连城的文物 ， 风格迥异各具特色 ， 代表着每个国家表达的意涵 ， 总之和平是永恒不变的主题 。 其中最具代表性的有卢森堡的雕塑《枪管打了结的手枪》、前苏联的雕塑《铸剑为犁》、日本的“和平钟”及泰国的佛塔等等 ， 而我们中国送了好几件贵重礼物 。 「历史de故事」堪称巧夺天工，各国却纷纷点赞，中国撤回1974年送给联合国的礼物
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比如联合国休息北大厅里高挂着一幅长10米、宽5米的长城挂毯 ， 是由15名织毯高手以248种色纱织成 ， 表现了北京居庸关长城的雄姿 ， 它是中国1974年赠送给联合国的 ， 40多年以来欣赏者不计其数 。 另一件同样是1974年赠送的《成昆铁路》牙雕 ， 堪称巧夺天工 ， 还曾与苏联第一颗人造卫星模型、美国“阿波罗”宇宙飞船带回的月球岩石一起 ， 获得“联合国特别奖” 。 但这件赠礼却于2013年被中国撤回 ， 这是为什么呢？「历史de故事」堪称巧夺天工，各国却纷纷点赞，中国撤回1974年送给联合国的礼物
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先看看这件艺术品有多牛吧 ， 它是由中国工艺美术大师王树文 ， 带领140多名工人 ， 耗费8根象牙制成 。 高110厘米 ， 宽195厘米 ， 是非常罕见的巨型牙雕 。 它在艺术处理上把透雕和浮雕相结合 ， 又将将西画的焦点透视和国画的散点透视相结合 ， 显得磅礴大气 。 当年《成昆铁路》在联合国一经展出就震撼了所有人 。 崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横 ， 在极其复杂的地势里 ， 一列火车仿佛破空而出 ， 细微处甚至可以看到火车里雕的小人 ， 如此巧夺天工的作品 ， 堪称无价之宝 。 「历史de故事」堪称巧夺天工，各国却纷纷点赞，中国撤回1974年送给联合国的礼物
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乍看作品照片 ， 密密麻麻的细节让人应接不暇 ， 但它不仅是艺术雕刻上的奇迹 ， 背后更是人类征服大自然的奇迹 。 它雕刻的就是著名的“成昆铁路” ， 起点成都南站 ， 终点昆明西站 ， 全长1096公里 。 早在上世纪50年代初期 ， 我国设计了东线、中线和西线三个方案 ， 请苏联专家来帮忙定夺 。 苏联专家看完之后连连摇头：“你们疯了吗？想在地质大断裂带上修铁路？”他们认为这是不可能的事情 。 但中国最终还是选了“铁路禁区”的西线 ， 因为这里位于西部经济不发达地区 ， 但沿途有丰富的矿产资源 ， 如果能修建一条铁路 ， 将会给贫穷落后的地区带来巨大的好处 。 「历史de故事」堪称巧夺天工，各国却纷纷点赞，中国撤回1974年送给联合国的礼物
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在那个还是主要靠人工的年代 ， 修建铁路过程中所遇到的困难 ， 是现代人不可想象的 ， 从1958年开始 ， 面对涌水、塌方、流沙、落石、岩溶、高温、滑坡、泥石流等各种灾难 ， 人们迎难而上 。 地处大断裂带 ， 有近200公里还处于地震区 ， 面对全世界最复杂的地质状况 ， 我们中国人发挥了最不畏艰难的自强不息的精神 ， 一步步克服困难 ， 至1970年7月1日全线竣工运营 ， 完成了一个神话般的奇迹 。 而其中有超过2100名建设者献出了宝贵的生命 ， 平均每500米就有一名铁道兵烈士长眠于铁路线旁 ， 在成昆铁路沿线分布有22座铁道兵烈士陵园 。 「历史de故事」堪称巧夺天工，各国却纷纷点赞，中国撤回1974年送给联合国的礼物
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事后有专家赞叹：“成昆铁路至少推动铁路工程技术进步了半个世纪；不是跨越、不是跳跃 ， 是飞跃！”伟大的工程 ， 自然要用高超的艺术手段记载下来 ， 牙雕作为我们的传统手艺 ， 承担了这项历史任务 。 当年中国送《成昆铁路》牙雕艺术品给联合国 ， 传递的是新中国劳动人民伟大的创造力和大无畏的精神 。 至于后来为什么会撤回？因为如今大象濒临灭绝 ， 全球都开始禁止象牙交易 ， 撤回也是表明了中国的态度 ， 各国也纷纷表示赞赏！「历史de故事」堪称巧夺天工，各国却纷纷点赞，中国撤回1974年送给联合国的礼物
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尽管撤回了牙雕 ， 但联合国如今还有中国送的长城挂毯、世纪宝鼎、和平尊等贵重礼物 ， 《成昆铁路》象牙雕作为一件有着特殊历史意义的艺术品 ， 还是继续保留在我们国家吧
。


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