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「起亚汽车」起亚再次让人失望，全新一代K5更名凯酷，贯穿尾灯取消，活该凉凉

【「起亚汽车」起亚再次让人失望，全新一代K5更名凯酷，贯穿尾灯取消，活该凉凉】
「起亚汽车」起亚再次让人失望，全新一代K5更名凯酷，贯穿尾灯取消，活该凉凉
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「起亚汽车」起亚再次让人失望，全新一代K5更名凯酷，贯穿尾灯取消，活该凉凉
关于起亚这个品牌 ， 相信多数观众都不会陌生 ， 前几年这也算是众多消费者的首选 ， 可惜到了今天 ， 汽车市场的竞争程度越来越激烈 ， 起亚忽然就不再是主流 ， 甚至连二线都难混得上 。 曾经主打性价比和高颜值的起亚也自甘堕落 ， 导致只剩下性价比作为亮点 ， 可是价格亲民不意味着一定热销 ， 毕竟现在更多的年轻消费者对设计非常注重 。 所以起亚打算最后放手一搏 ， 全新一代K5将引进国内市场 ， 日前我们也再次从官方得到关于它的更多消息 。
根据4月20日起亚官方公布的信息来看 ， 全新东风悦达起亚K5正式开始预售 ， 并且同步公布该车中文名——凯酷 。 如果按照官方解读 ， 凯酷的意思是潮酷、个性 ， 专为90后年轻群体打造的一款思维超前、特立独行的B级车 ， 但遗憾的是目前没有给出具体预售价 。 而有意思的是 ， 因为多方因素影响 ， 现如今新一代K5也就是凯酷的实车还是韩版 ， 因为国内工厂还没有正式下线 ， 所以它预售是在4月底 ， 上市将要在今年9月 。 不过这次 ， 起亚还是让人失望了 。
虽说没有具体实车作为参考 ， 但是起亚官方也给出了未来凯酷上市后的模样 ， 首先是设计上的差距 ， 相信很多年轻观众对于海外K5车型的颜值非常满意 。 但是未来国产后 ， 新车前脸造型保持高度一致 ， 依旧是虎啸式家族格栅进化后的语言 ， 中网采用内凹式 ， 两端还带有不顾则造型的LED灯带 ， 搭配俯冲式的前发动机盖 ， 整体气势感确实很强 。 包括尺寸也进行升级 ， 国产后的长宽高分别为4980*1860*1445mm ， 轴距达到了2900mm ， 符合同级主流 。
如果从侧面设计来看 ， 溜背车身无疑是这一代K5的最大亮点 ， 而在国产后也被保留 ， 这可能是不幸中的万幸 ， 但是尾部设计明显不同 ， 国产后的凯酷取消了一体式尾灯 ， 而且轮圈样式相对缺少精致感 。 另外就是内饰部分的改动 ， 海外车型采用的是分离式屏幕 ， 而国产后则是一体式双屏 ， 再就是触控式空调 ， 好在旋钮式换挡被保留 ， 也不至于差距太大 。 但这些设计和细节配置的不同 ， 还是影响了很多消费者对它的评价 ， 怎么说还是针对国内市场特供 。
动力部分倒是让人非常满意 ， 甚至可以忘记它刚才的不足 ， 特供有时候也是很贴心 ， 比如1.5T+7DCT的动力组合 ， 170马力和253N·m算得上主流 ， 对比迈腾、帕萨特或者雅阁的同排量动力差不多少 ， 但是凯酷还提供海外车型不具备的2.0T动力 ， 240马力和353N·m的参数匹配8AT变速箱 ， 这无疑是一个惊喜 ， 预计性能也会有不错表现 。 当然具体表现还得等到国产实车亮相后 ， 体验一番才能得知 ， 希望参数和实际表现相符 。


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