【丰田】“12代之后再无皇冠”,究竟从何说起?


哪怕你是一个汽车文盲 , 对阿斯顿马丁、兰博基尼等等豪车一无所知 , 但你也绝对不会不知道有皇冠这么一台车 。

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受港剧的影响 , 买买君在很小很小的时候 , 皇冠就已经映入我的眼中 。 在当时 , 对车并不了解 , 只知道这台车叫皇冠 , 以及它很贵 。 到后来 , 第十代皇冠以进口的身份正式引进大陆市场 , 也顺理成章的成为了当时大部分有钱人的座驾 。

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到了第12代车型 , 皇冠正式国产化 , 一直到目前国内在售的已经是第14代了 , 经历了三代车型 , 见证着皇冠在国内市场上 , 由盛到衰 。 也有了之后人们常说的:“12代之后 , 再无皇冠” 。
那12代皇冠是不是真的如此神化呢?之后的13代、14代车型一直在退步?皇冠的末落主要问题在哪里?带着问题 , 往下看 。

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第12代车型作为皇冠首代国产车型 , 在当时 , 它的售价可谓是相当高昂 , 其指导价为:30.20—50.10万元 , 这可是在05年哦!!!这也注定了 , 第12代车型依旧只能是有钱人的座驾 。
高昂的价格带来了超高的享受 , 丰田对于第一代国产皇冠也是下了重本 , 消费者所能得到的的东西也是相当的多 , 毕竟 , 一分钱一分货嘛 。
被神化的12代皇冠
第12代车型相比于上一代 , 在车身设计上 , 给人一种翻天覆地的变化 , 也是跨时代的变化 , 虽然从时间轴上看 , 两者之间仅仅相差了6年 。 但明显的 , 在车身线条上 , 12代车型使用了较为圆润、流畅的设计 , 极具现代感 , 哪怕是放到今时今日 , 也毫不过时 。
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内饰上也同样如此 , 皇冠的车厢给人一种豪华感的同时 , 还多了一份家的感觉 。 从何说起?12代皇冠采用大面积的真皮包裹 , 座椅、中控面板、门板以及扶手等等 , 除了看着高级以外 , 摸上去的手感也是同样出色 , 柔软且细腻 。 再加上木纹的饰板进行修饰 , 其内饰的档次感油然而生 , 这也算是当年豪华车的标配 。

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当然 , 在配置部分12代皇冠也是不甘示弱 , 最直观的看见带DVD的中控大屏多媒体系统 , 这在当时也绝对算得上是高配置 。 另外 , 像座椅记忆、电动调节方向盘、座椅加热/通风等等 , 都是为舒适性打足了基础 。
值得一提的是 , 皇冠的中央出风口的自动扫风功能 , 左右摇摆的叶片看上去相当灵动 , 也能让空调风在车厢内吹得更加均匀 。

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搭载在12代皇冠上的是一台2.5L以及3.0L自然吸气6缸发动机 , 其动力表现以及燃油表现 , 以现在的标准看 , 都并不好 。 但是 , 在平顺性以及稳定性上 , 其出色的表现就给消费者留下了很深刻的印象 。
那它是不是就无可挑剔?
在买买君看来并不如此 , 确实 , 在一些设计上 , 12代皇冠有着超前的表现 , 配置以及用料 , 都做得相当厚道 , 毕竟价格摆在这 。 总的来看 , 它能给人一种焕然一新的感觉 , 挂着丰田标的皇冠 , 低调的气息极致的享受 , 又给朴实无华的富人带来恰到好处的感觉 。


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