趣头条■首试长城炮越野皮卡“柴油手挡”版！多项硬核配置，满血不输大G( 三 )
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长城炮越野皮卡的蠕行模式只能在能在4L模式下开启 ， 当驾驶者激活此功能后 ， 系统会通过操作巡航速度控制开关来调节车速 ， 使得车辆自动进行爬坡 ， 穿越 ， 并且此功能附带自动驶离功能 ， 在车辆处于低速越野路况和倒档时均可使用 。 开启蠕行模式后驾驶者无需操控方向盘、油门个刹车踏板 ， 车辆将自动完成驾驶过程 ， 驾驶者可以将更多的精力放在关注前方道路上 ， 使越野变得更省心 。
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标配9500磅绞盘 ， 脱困性能更强悍
绞盘在越野时有着相当的实用性 ， 如果一辆越野车从未安装过绞盘 ， 那么就不能算作是真正的越野 ， 只有真正安装了绞盘 ， 才是做好了陷坑涉水的准备 ， 或者在实际越野过程中体验到了如此艰苦的路况 ， 绞盘可以称作是四驱越野车的第五驱动力 ， 纵然有再多的差速锁、再强劲的动力也会面临无法发挥功效的情况 ， 此时绞盘变成了越野爱好者的唯一希望 。
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长城炮越野皮卡采用的是拖拽能力高达9500磅的电动绞盘 ， 电动绞盘主要是由电动机、绞盘鼓轮、缆绳、导缆器、减速箱机构、制动系统、离合器、控制系统和控制器组成 。 操作电动绞盘时需先将绞盘遥控器线头接上 ， 然后打开绞盘离合器 ， 用遥控器把缆绳放出来 ， 拉绳时必须保证缆绳在轮鼓上存有5圈以上 ， 否则有可能会导致缆绳从轮鼓上松脱 。 缆绳连接好后关闭绞盘离合器 ， 用遥控器控制拖拉直至车辆脱困为止 。 使用绞盘过程中最好带上手套 ， 使用过程中人员远离绞盘绳索 ， 使用完成后记得进行清理和保养 ， 不然会影响使用寿命 。
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涉水深度达700mm ， 堪称陆上游艇
涉水深度是衡量一款越野车通过性的重要标准 ， 一款越野车的涉水深度与底盘高度有着直接的关系 ， 同时还受到接近角、离去角以及进气口位置影响 。 长城炮越野皮卡拥有超高涉水性能 ， 其涉水深度达到了700mm ， 在越野车涉水性能中位居前列 ， 可以良好的应对中度和重度涉水挑战 ， 不用担心因发动机进水从而导致电瓶短路 ， 以及发动机熄火等原因 。
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并且长城炮越野皮卡标配了涉水喉 ， 也就是高位进气管 ， 极大的提升了发动机进水的高度极限 ， 配合长城炮越野皮卡发动机舱内部各种线束、保险盒、蓄电池进行的严格密封防水处理 ， 可以在越野过程中提高很强的通过性 ， 而且长城炮越野皮卡的高位进气的吸气口可以选择安装集砂杯 ， 能更好的过滤空气中的杂质 ， 提高了发动机吸入空气的纯净度 。
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专业越野套件 ， 多项预留改装 ， 让车辆更生猛
除了上述专业越野装备外 ， 长城炮越野皮卡还采用了K-MAN氮气减震、265 /62R18寸全地形轮胎配备（顶配为百路驰KO2越野轮胎）和高强厚度3mm底盘护甲 ， 力图打造越野中的钢铁猛兽 。 此外 ， 长城炮越野皮卡还预留了许多改装位置 ， 如机舱预留12V电源、驾驶室内顶灯处开关、越野工况射灯、露营拓展用电、车辆维修拓展电源等 ， 提升户外露营便利性 。 并且车辆后保险杠处有拆卸式后牵引装置安装孔预留 ， 方便拓展牵引装置 ， 同时最大角度保证离去角 ， 提升越野性 ， 还标配了拖车取电口 ， 让携带拖车出行更加方便 。
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