「利好」利好接踵而来!这类汽车销量猛增!车企纷纷抢滩,有三大领域已经火了( 二 )
采访人员了解到 , 新能源汽车产业链国际化程度较高 , 电池、电机、电控等核心零部件国际化分工明显 。 新冠肺炎疫情的暴发导致整个锂电池供应链物流放缓 , 并可能危及全球各地的生产和使用 。
国内一家锂电池供应企业的负责人告诉采访人员 , 当前国内车用锂电池供应并未出现紧张的情况 , 市场整体供大于求 , 但如果非洲疫情加重 , 会影响到后期的生产 。
此外 , 在车用智能芯片领域也面临疫情的考验 , 业内人士表示 , 由于新能源汽车的产品批量小、升级快 , 因此 , 芯片等电子产品的储备少 , 而生产都集中在欧美和日韩等地区 , 海外断供风险较大 。
乘用车信息联合会秘书长 崔东树:实际上国际的供给也有一些潜在的风险 , 尤其在智能网联这块的芯片 , 还有传感器、控制这些方面带来了一定的影响 。 因此 , 我们既要加强国际合作 , 也要加强产业链的自主可控 。
新能源车企开放供应链 迭代抢市场
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面对全球供应链的冲击 , 新能源车企该如何应对 , 供应链问题会不会影响到国内新能源汽车的迭代?
采访人员了解到 , 在全球疫情冲击汽车供应链的背景下 , 国内的很多新能源车企仍将在二季度推出新车型 。
业内人士告诉采访人员 , 传统汽车的供应链已经被巨头占据 , 每年的升级速度也较慢 。 而新能源汽车正在靠迭代升级来抢占市场 , 尤其是在智能座舱、自动驾驶和电池三大领域 。
专家表示 , 要发挥国内在完整产业链上的优势 , 在供应链上的薄弱环节加强技术攻关 , 积极开放新能源汽车的供应链 , 来应对疫情挑战 。 
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国家发改委产业所所长 黄汉权:制定备胎计划 , 在国内千方百计寻找替代的供应商 , 特别是通过上下游产业链的开放合作的模式 , 来鼓励具有同类产品生产的一些企业 , 能够加入到整个供应链的创新发展上来 。 (资料来源:央视财经)
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