『趣头条』生来即是强悍 试驾体验极星 2( 二 )
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极星 2 的尾灯极具辨识度 ， 在夜间点亮后也拉高了整车尾部的视觉效果 ， 看起来个性十足 。 有意思的是 ， 尾灯的亮度还能随着制动力的强度随之变化 。
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目前极星 2 共有雪晶白、寂静黑、镁光银、雷霆灰、槟月灰、午夜蓝六种颜色可以选择 ， 我们今天实拍体验的是寂静黑（部分动态图中的试驾车为雪晶白） 。
内饰展现环保理念
崇尚化繁为简 ， 以简为美的极星 2， 在内饰上也与外观一样 ， 偏简约风格 ， 层次感分明 。 既有目前主流的多媒体大屏 ， 也将使用率较高的几个功能按钮留在屏幕下方 ， 便于驾驶员在行车过程中“忙操” 。 除此之外 ， 内饰运用的材料也展现了极星的环保理念 ， 例如来源于潜水服的 Weave Tech 环保材质 。
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【『趣头条』生来即是强悍 试驾体验极星 2】
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来到中控屏 ， 极星 2 搭载的是安卓车机系统 ， 操作顺畅 ， 响应速度也很快 ， 但时间久了效果应该会有所下降 。 语音系统与科大讯飞合作 ， 而且还植入了天猫精灵 。 还有特制的华为市场 ， 很大程度增加了可玩性 。
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整车的接口数量为 3 个 ， 前排 2 个/后排 1 个 ， 但均为 Type-C 接口 ， 在没有配备 USB 接口这件事上极星做的稍微有一些欠缺 ， 但好在前排有手机无线功能 。
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上为 Weave Tech 环保材质 ， 下为 Nappa 真皮
上图是两种座椅材质的比较 ， 其中环保材质的座椅为全系标配 ， 高级感更强的大麦色 Nappa 真皮座椅则需加多 5 万元 ， 你更喜欢哪一种？我个人更倾向于环保材质的座椅 ， 触感更加细腻 ， 也更加贴合 。 官方宣称使用 Weave Tech 环保材质能为整车减重 7.5 公斤 ， 一定程度上实现轻量化需求 。
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