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[jeep]全系2.0T+9AT，指挥官是广汽菲克定位失败的产物吗？


可能是看中了五座SUV在国内市场的巨大潜力 ， 也可能是"眼红"本田冠道、别克昂科威在合资五座中型SUV领域所取得的市场成绩 ， Jeep在推出拥有全系7座的大指挥官之后 ， 又再次带来了一款大5座的指挥官车型 。 作为承上启下车款 ， 指挥官可以看做是大指挥官的五座车款 ， 原本是想着五座车型不仅坐着宽敞舒适 ， 还能省去部分地区两年一检的烦恼 ， 可以说是一举两得的好事 。 可直到上市这么久以来（2018/7/23） ， 指挥官的销量都可以用"惨不忍睹"来形容 。

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本文插图


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或许是连广菲克都汗颜指挥官销量太差而无脸面将其单独作为车型销量数据展示 ， 通过对销量数据榜的几经查找 ， 我们才在SUV榜单的第168位找到了大指挥官的数据 。 果不其然 ， 3月销量停留在318台 ， 今年1-3月累计销量仅为1229辆 ， 不出所料的话 ， 广菲克应该是把大指挥官和指挥官的销量综合算在了一起 ， 可见 ， 无论是大指挥官还是指挥官 ， 该车系的销量是得有多差 。

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销量差往往也伴随着其背后深层次的原因 ， 那么作为一款以五座版为卖点、由广汽菲克出品的指挥官车型 ， 它为什么卖不好呢？或者换句话说 ， Jeep指挥官是广汽菲克定位失败的产物吗？带着这些问题 ， 今天我们就来分析一下该车的车型产品力 。

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Jeep指挥官 ， 简单理解就是大指挥官的五座版车型 ， 作为一台全面改良化的国产中型SUV ， 如今的指挥官也早已不是当年那个叱咤风云的实力派SUV ， 更多的 ， Jeep对其所赋予的也是一种城市SUV的气息 。 外观上看 ， 这代指挥官的设计更符合亚洲人的审美 ， 线条看着不再硬朗 ， 气质上也变得更加内敛 ， 一副典型的"奶爸"车定位 。

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灯光配置上 ， 指挥官全系都标配了LED光源自动大灯 ， 转向灯和雾灯为卤素 ， 顶配的雾灯为LED光源 。 在这个LED大灯"泛滥"的车市 ， 指挥官这点做的比汉兰达也要到位 。

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尺寸部分 ， 指挥官长宽高分别为4873/1892/1738mm ， 轴距为2800mm ， 标准的中型SUV身材 ， 在尺寸上也与大指挥官完全一致 。 最小离地间隙为220mm ， 接近角为26.5度 ， 离去角为23.5度 ， 底边离地间隙290mm ， 能满足一定的轻度越野需求 。

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值得一提的是 ， 指挥官由于定位较低 ， 所以大指挥官上所拥有的后排隐私玻璃也是不可进行选装的 ， 这点大家要知晓 。 另外 ， 像大灯清洗、转向辅助和转向头灯、后视镜记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠这些功能也是指挥官没有而且不能选装的配置 。

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来到车内 ， 指挥官的内饰与大指挥官基本一致 ， 简约中透露着一丝科技感 ， 多媒体系统反应的速度和功能都不错 ， 不过菜单分级界面的设置还可以再优化的更直观一些 ， 实操会有一点问题 。


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