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「MJ车谈」试驾全新路虎发现运动版，让发现神行车主眼红的5个变化( 二 )


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4、“傻瓜”模式更讨巧
全新发现运动版采用的是第二代智能全地形反馈系统 ， 这是路虎的招牌 。 它和第一代的差异除了在运算处理方面的升级之外 ， 最直观的是多了自动模式 ， 变成了6+1的地形和驾驶模式 。 可别小看了这个自动模式 ， 如果你和像我一样 ， 偶尔才会去探个“小险” 。 那么 ， “傻瓜式”的自动越野模式是最好的选择 ， 它省去了来回切换各种专业模式的繁琐 ， 简化了操作 。 遇到情况 ， 你要做的就是切入自动模式 ， 其他的一切繁琐都交给电脑去处理 。
「MJ车谈」试驾全新路虎发现运动版，让发现神行车主眼红的5个变化
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「MJ车谈」试驾全新路虎发现运动版，让发现神行车主眼红的5个变化
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【「MJ车谈」试驾全新路虎发现运动版，让发现神行车主眼红的5个变化】此时 ， 车辆会自动根据不同路况自动匹配最佳的地形模式 。 同时配合路虎的ATPC全地形进程控制系统 ， 还能够帮助你更好地控制动力输出 。 这个原理其实和定速巡航差不多 ， 设好速度(可在1.8-3公里/小时车速范围内启用) ， 全新发现运动版就会自己调整油门或控制刹车 。 这个时候 ， 你可以完全解放出双脚 ， 专心地掌握好方向盘并监控车外路况就行了 。
「MJ车谈」试驾全新路虎发现运动版，让发现神行车主眼红的5个变化
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5、OMG ， “透视”？！
最后 ， 要特别提一下的是全地形“透视”技术 。 这个基于路虎的“透明发动机盖”概念开发的设计 ， 绝对是户外探险的一大利器 。 路虎发现运动的车身前部和两侧外后视镜下方都设有摄像头 ， 通过这些装置 ， 只看中控屏 ， 就能完全掌握车辆周围甚至底部的路况 ， 几乎就是全地形无死角了 。 是不是很有用？有了它的帮助 ， 你就可以完全不需要担心有没有人下车帮自己看一下路的问题了 。 唉 ， 说什么好呢 ， 价格合适 ， 买它就对了 。
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