「宝马」4.4T，608马力，你拒绝不了的两款暴力SUV上市( 二 )
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而在内饰方面 ， 两款基于最新设计语言打造的新车大致相同 ， 除了专属的“X5 M”和“X6 M”标识以外 ， 其余布局相差不大 。 相比于全面运动化的外观 ， 宝马X5 M/X6 M的内饰在彰显运动的同时 ， 豪华程度也进一步增强 。 M版本新车的内饰布局和普通车型基本一致 ， 主要针对细节作出升级 。
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两车的内饰均采用了双色搭配 ， 豪华感体现在大量使用M专属的Merino真皮材质、镀铬装饰条以及Alcantara车顶篷等 ， 充分展现了高性能车所应享受的豪华氛围 。
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此外 ， Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风以及四驱空调等多项豪华配置带来更出色光感和听/视觉体验 ， 进一步演绎BMW M对运动氛围下豪华尊贵的追求 。
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专属的M座椅采用双色设计 ， 并附有精美的打孔图案 ， 可谓奢华又不失经典 ， 再来其中控台面板加入了碳纤维纹路饰板 ， 在温馨之中融入运动特征 。
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其次新车还搭载了M车型专属的全液晶仪表界面、中控显示屏以及平视显示系统 ， 同时换上辨识度极高的M系列“丁字裤”专属方向盘 ， 全方位刺激驾驶欲望 。
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而在操作台区域 ， 最明显的升级是换装最新的M系列档把 ， 不仅样式得到升级 ， 其换挡逻辑和普通车型也有所区别 ， 此外车辆启动按钮也采用了更加热血的红配色 。
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值得一提 ， 新车的中控面板除了有iDrive 7车机系统的调节按钮以外 ， 针对M系列车型还相应增加了发动机、悬架系统、转向系统和制动系统等设置按钮 ， 更加方便的对驾驶功能调节 。
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全新宝马X5 M和X6 M均搭载4.4T 双涡轮增压V8发动机 ， 最大功率608马力 ， 峰值扭矩750牛米 ， 其0-100km/h加速时间仅为3.9秒 。 新的发动机功率相比旧款4.4T有所升级 ， 不仅如今两款新车所搭载的发动机是目前BMW量产车中功率最大的发动机 。
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发动机极致提升的背后是多项创新技术的凝结 ， 其独有的专利技术-跨气缸列排气歧管 ， 能让废弃行程更短且无脉冲干扰；燃油喷射压力则有200bar提升至350bar ， 令响应速度更迅猛 ， 进一步减少涡轮迟滞 ， 带来更线性的动力输出 。
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而全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统 ， 确保了在极高的加速度和高负载下性能输出保持一致；同时重制发动机活塞头 ， 并下降压缩比至10:1 。
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