体育先生V▲广州超级足球场三大猜想，10万人容量、世界第一( 二 )
作为俱乐部本身,恒大队对这座球场的渴望程度可能还要超过球迷 。 因为这个大容量的、拥有自主产权的球场,意味着可供销售的球票变得更多——天河体育中心上座率被限制在4万人,刨去将近3万的套票、工作票等,每场可供销售的散票不过万余——而当新主场的容量超过10万人,随之而来的想象空间也变得无限宽广 。
要知道,恒大2013年首次打进亚冠决赛时,那场比赛的球票用“洛阳纸贵”来形容丝毫不为过 。 当时的那场比赛,只要能够坐进球场,来自全国的数万球迷愿意接受任何价格 。 那场比赛,8000元的VVIP票瞬间秒空,2000元的球票被炒至4000元甚至以上……等到2015年他们再次打进亚冠决赛,那场比赛的单场门票收入甚至突破2亿元 。
除了单纯的门票收入,恒大也将真正拥有一个可以打造比赛日氛围的自主空间,不再受到场地方的限制 。 而这对于真正的职业俱乐部来说,不仅是收入的重要一部分,也是打造和培育球迷文化的重要一环 。
目前中国拿下了改制扩军之后的首届世俱杯以及2023年亚洲杯的举办权 。 因为新冠肺炎疫情原因,原定于2021年举办的世俱杯预计将推迟一年 。 虽然力争2022年底建成的恒大足球场可能仍然赶不及世俱杯 。 但采访人员注意到,恒大集团总裁夏海钧在动工仪式上曾表态,称新足球场将力争举办2023年亚洲杯的开幕式——虽然广州并不在已公布的亚洲杯主办城市名单中,但这座有分量的球场也许会为广州加分 。
文章图片
4月16日 ， 广州恒大足球场举行开工仪式 。 南方日报采访人员葛政涵摄
顶级的比赛不乏有人捧场,但如果这座超大的球场用作中超主场,10万人的容量是否会面临尴尬?
从2019年的中超上座率统计来看,恒大场均上座人数为4.2万人,在世界所有足球俱乐部中排名第26名,这个数字逼近天河体育中心的设计容量极限,也意味着恒大主场上座率仍有提升潜力 。 以新球场毗邻广州南站的交通便利程度,以及新球场商业文旅集于一身的设计理念,恒大有望吸引开发更多珠三角周边城市的球迷来到现场观赛,达到场均6万人的上座率似乎也并不难 。
也许有人会问,6万人不是同样坐不满?从球场内部的设计效果图来看,看台将分为三层 。 在平常的联赛期间,恒大只需要开放下两层看台,将最高的一层看台用宣传物料装饰起来即可——在少有人问津的韩国K联赛赛场上,豪门全北现代队就是这样做的 。
◎新商圈猜想
体育场馆+商业综合体“打包”
【体育先生V▲广州超级足球场三大猜想，10万人容量、世界第一】依靠比赛“坐满10万人”对广州恒大足球场而言不是大问题,但由于大多数比赛和演出都安排在晚间进行 。 观赛客流与晚高峰在时间上重叠,倍增的交通压力如何解决?
事实上,新球场附近的交通状况原本就已不容乐观 。 广州恒大足球场临近广州南站,附近去年的高峰日客流量已达75万人次,远超日均50万人次的设计最高运能 。
可以说,在恒大球场落成前,广州南站周边每天都已处于“春运”状态 。
一名负责广州南站周边交通的交警曾告诉南方+采访人员,新冠肺炎疫情暴发前,列车班次密集时段,半个小时内可能会涌进入上万辆汽车 。 而广州南站核心区域4.5平方公里的范围内,主干道就那么几条,无法承受如此大的车流量 。
恒大足球场建成后,想要解决比赛形成的潮汐人流,仅依靠路面交通系统必然会导致本已不堪重负的路网雪上加霜 。 但目前恒大足球场周围地铁只有2号线、7号线,即便是距离较近的石壁和谢村地铁站,路程也超过2.5公里,这意味着搭乘地铁的观赛人群还需要公交接驳才能顺利抵达球场,而在建的地铁22号线从足球场南边的兴业大道经过,并未有在此设站的消息 。
不过,恒大足球场作为该区域地标性建筑,并且需要承载大量客流,在此增设地铁、城轨等轨道交通车站也许并不遥远 。
推荐阅读
- 星牌体育杨帆苦战力克刘海涛
- 一起去看体育违反封锁禁令被罚10万镑，英超失意新星想回意大利
- 大龙说体育德约科维奇欲对网坛进行改革，费德勒反对纳达尔亦不支持，网坛三国杀
- 「广州恒大」恒大最强左闸诞生！24岁小将迎来生涯巅峰，卡帅无心插柳成就巨星
- 冷门体育知识今落叶归根回国执教，中国体操天才入美国籍后培养数位世界冠军
- 【广州恒大】来新人了！恒大中卫位置迎来了黑马强援助阵，曾在西班牙留洋多年
- A6体育| 华油集团将成为北京冬奥会餐饮及住宿服务商，禹唐早报
- 博雄体育第一次过母亲节留遗憾，助教老公获郎平称赞，中国女排最美妈妈
- 老梁体育汇乔丹幸运错过一劲敌，乔丹不退役将八连冠？NBA七冠名宿直言荒谬
- 只要有心智一个人山东鲁能橙队险胜白队！高拉特打算为广州恒大竭尽全力