【玩车教授】这些车风格多变，你想要的款它们都能给？，7.19万起
汽车设计既要满足年轻一代消费者的热情、奔放、激进的审美需求 ， 又要照顾到中年男人稳保守、稳重、中庸的思想观念 ， 现在车企在这方面可谓是绞尽脑汁 ， 因为一个汽车外观的受众面广 ， 在一定程度上对于销量的提升是很有帮助的 。
在这样的背景下 ， 车企往往会在同一款车上 ， 设计两个外观 。 有的看起来年轻运动 ， 有的看起来成熟稳重 ， 既给了消费者不同的选择 ， 又不会付出太多的生产成本 。
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逸动PLUS
指导价7.19-10.39万元
作为自主品牌的轿车代表之一 ， 长安逸动系列自上市以来就有着非常不错的表现 。 为了满足消费者对于轿车品质的更高要求 ， 逸动PLUS因此应运而生 。 上个月刚刚上市的逸动PLUS吸引了一大波消费者的关注 ， 作为蓝鲸NE平台的新产品 ， 逸动PLUS相对于逸动来说有着明显的变化 。 而在外观上 ， 逸动PLUS也是有两种风格可选 。
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普通版的名字叫做“高光层云” ， 外观看上去相对来说稳重一些 ， 前脸中网采用多横幅式镀铬饰条 ， 并且与大灯的融合恰到好处 ， 细看之下显得特别精致 。
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运动版的名字叫做“鲸星海” ， 前脸采用了黑色蜂窝设计 ， 夸张的进气格栅营造出了十足的视觉冲击力 ， 整体有种不怒自威的感觉 。
凯美瑞
指导价17.98-27.98万元
凯美瑞也是B级车里的重量级选手 ， 近四十年的时间历经了八代车型 ， 现款车型在TNGA架构下有了全新的变化 ， 几乎所有零部件都从零重新开发 ， 核心部件全部采用最新技术 ， 同时在外观设计、驾驶乐趣和安全性能方面都有着颠覆性的改变 ， 算得上是真正意义上的彻底全新换代 。 凯美瑞也采用了双外观设计 ， 新车外观分别提供豪华版和运动版两种选择 。
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豪华版的外观采用了大面积的下进气格栅 ， 加上扁平的车头以及造型颇为犀利的前大灯 ， 整副前脸给人面目狰狞的感觉 ， 也使得新凯美瑞更加年轻和激进 。 虽然很多人刚开始接受不了 ， 但是时间长了就彻底改变了凯美瑞过往在人们心目中乏味、中庸的固有印象 。
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运动版的外观更加激进一些 ， 前脸的上半部分和大灯和豪华版大同小异 ， 主要还是在下半部分的进气格栅方面 ， “X”型中网感觉更有力量感 ， 更加适合年轻的消费者 。
凯迪拉克XT5
指导价32.97-46.97万元
作为凯迪拉克品牌卖得最好的一台车 ， 凯迪拉克XT5一直以来凭借高配置、大空间以及独特的美式豪华受到了很多消费者的喜爱 。 凯迪拉克XT5延续了凯迪拉克品牌的双外观设计 ， 为消费者提供风尚版和运动版两种不同的外观 ， 二者在进气格栅、轮毂、尾灯方面存在着较大的差异 ， 呈现出两种不一样的特质 。
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风尚版的外观灵感源自ESCALA概念车 ， 盾型的进气格栅配合着镀铬点阵式中网 ， 更符合凯迪拉克的品牌格调；而运动版的与风尚版最大的区别在于前脸的高光泽黑色格栅 ， 以及车尾的透明尾灯 ， 此外在一些不太明显的细节方面有所差异 ， 例如侧面车窗的外沿装饰条 。 当然在凯迪拉克的其他车型上 ， 也几乎都是双外观设计 ， 可以说凯迪拉克品牌是玩这个玩得最溜的 。
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