大众：20万元家用SUV海选想买顶配？选这5款紧凑型SUV
经过本系列前两篇文章的梳理 ， 相信大家对于20万元的SUV车型已经有了初步了解 ， 可能还有一些喜欢买“顶配”车型的消费者没有看到适合自己的SUV 。 顶配控 ， 喜欢全面配置带来的便利性和舒适性享受 ， 他们认为只有高配甚至顶配才能真正代表一款车的真实水平 。 这样的想法并没有对错之分 ， 同一个价位本来就存在“鸡头”和“凤尾”的选择 ， 选择顶配 ， 只是对配置甚至动力的需求更高 。
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20万元包含上牌 ， 选购一辆合资紧凑型SUV ， 我们选出了别克昂科拉GX、大众途岳、大众探歌、Jeep指南者和日产逍客 。 这几款风格各异顶配紧凑型SUV ， 想必会有一款适合你 。
别克昂科拉GX
厂商指导价：15.59-18.59万元
优点：精致时尚的设计
缺点：三缸让人心存芥蒂
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别克昂科拉可以说是小型SUV市场的先行者 ， 在2012年引领了合资小型SUV的浪潮 ， 可惜的是 ， 别克品牌长期以来在紧凑型SUV市场是一片空白 ， 等昂科拉GX杀入这个市场时 ， 合资紧凑型SUV市场早已是一片红海 ， 甚至很多合资品牌厂商在这个领域已经有多款产品 。
昂科拉GX采用了别克新一代家族式设计 ， 飞翼式格栅贯穿展翼式大灯 ， 中网采用水波纹的设计 ， 造型年轻且充满活力 。 昂科拉GX的车身尺寸4431*1811*1635mm ， 在几款车中属于偏大的 。
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昂科拉GX的内饰布局采用了别克家族式的环抱一体式设计 ， 黑棕配色也是别克的经典元素 。 但和老大哥昂科威、昂科旗相比 ， 昂科拉GX受限于尺寸还要保障车内空间 ， 内饰观感的厚重感和安全感就要差一些了 。 但是和同级别的竞品相比 ， 昂科拉GX并不落下风 。
昂科拉GX采用1.3T三缸涡轮增压发动机 ， 不要看见三缸就马上觉得抖 ， 三缸机的NVH理论上没有四缸机好 ， 但我们坐在车里而不是坐在发动机上 ， 车内的NVH性能更加重要 ， 去4S店体验一下就有答案了 ， 昂科拉GX的最大功率121kW ， 最大扭矩240N·m ， 最大功率是今天几款车中第二高的 ， 从动力表现上来看 ， 昂科拉GX还是很不错的 。 昂科拉GX中低配两驱车型采用CVT变速箱 ， 顶配四驱车型采用9AT变速箱 。
昂科拉GX有着一定的市场优惠 ， 我们今天设定的价格下完全可以选择顶配的四驱车型 。 顶配昂科拉GX在主动安全配置方面更具优势 ， 车道保持系统是其他几款车没有的；另外ANC主动降噪系统延续了别克品牌车内静音性的优势；还有几款车中最好的智能网联车机系统 。
大众 途岳
厂商指导价：16.58-22.38万元
优点：均衡全面
缺点：没有四驱系统
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【大众：20万元家用SUV海选想买顶配？选这5款紧凑型SUV】
“南北”大众的SUV可以从名字直接看出 ， “途”字辈是上汽-大众 ， “探”字辈则是一汽-大众 。 途岳从车型及配置分布来看 ， 明显偏向于1.4T车型 ， 同时鉴于和途岳尺寸相仿的车型主打的也都是1.4T或接近的动力 ， 因此我们本篇中途岳顶配 ， 指的是1.4T车型（280TSI）的顶配 。
途岳的外观设计和老大哥途昂风格一致 ， 采用了大量直线条和平面的组合 ， 但途昂有硕大的车身尺寸支撑着外观的气场 ， 途岳4453*1841*1632mm的车身尺寸配上这套外观也只能说是中庸了 。 其实不止外观 ， 途岳整体表现都是最中庸均衡的 。
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