大众：20万元家用SUV海选想买顶配？选这5款紧凑型SUV( 三 )
指南者的内饰完全是美式的粗犷风格 ， 大尺寸的方向盘和宽大的中控台都不是现在的主流设计了 ， 然而硬汉也有实用的一面 ， 指南者车内的多媒体和空调等操作 ， 通过中控触摸屏和实体按键都可以操作 ， 便利性更好 。
指南者目前在售只有1.3T车型 ， 虽然排量不大但127kW的最大功率和270N·m的最大扭矩都是今天几款车型中最大的 。 中低配前驱车型匹配7速双离合变速箱 ， 高配四驱车型则匹配9AT变速箱 。
指南者的指导价较高 ， 各地优惠幅度也不太一致 ， 因此在本文的预算内并不一定能拿下顶配 ， 次顶配车型去和其它对手比配置是毫无胜算的 ， 因此还是建议稍微增加预算 ， 选择顶配车型 ， 指南者的配置也是几款车型中最为全面丰富的 。
日产 逍客
厂商指导价：15.49-18.59万元
优点：口碑基础好 ， 车型成熟
缺点：迟迟未换代 ， 车型偏老
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逍客可以说是本文这个细分市场中的第一款车型 ， 上一代逍客取得了很好的销量成绩 ， 这一代车型解决了后排空间的问题 ， 畅销自然更不是问题 。
逍客是几款车型中最早上市的 ， 我们多少有些审美疲劳了 。 这一代逍客采用了日系风格的设计 ， 大量曲线和曲面的应用组合出了柔美的视觉效果 ， 非常的城市化 。 本系列第一篇中层提到过 ， 中期改款车型赶上品牌家族设计风格大变的车型 ， 多少都会有些不协调 ， 奇骏没有这个问题不代表逍客也没有 ， 对于逍客这个新的V-Motion风格前脸 ， 我个人持保留意见 。 逍客4401*1837*1611在同级别中没有优势 。
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奇骏的内饰同外观一样 ， 运用曲面和曲线的设计 ， 没有任何棱角和性格 ， 不会给车内乘员任何压力 ， 但也没有任何体面感的加成 ， 万能的“中规中矩“又要安在逍客身上了 。
逍客采用2.0L+CVT的动力组合 ， 是几款车型中唯一还坚持自然吸气的车型 ， 最大功率113kW ， 最大扭矩204N·m ， 动力参数上毫无优势 ， 所谓“平顺”可能是为自吸找的最后一个借口吧 。 这种马力不大的家用车 ， 同等马力下 ， 日产驾驶的动力表现 ， 自吸已经跟不上涡轮了 。 另外逍客全系都没有四驱车型 ， 对顶配党来说 ， 是个大遗憾 。
日产一贯在配置上抠门 ， 顶配逍客和今天的对手们相比其实也有一些配置细节上的差异 ， 例如全景天窗不能开启 ， 音响扬声器数量偏少等 。 不过对于日产自己来说 ， 逍客终于同时有了倒车雷达和倒车影像 ， 不需要再二选一了 。
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如果为了四驱 ， 还有兄弟车型雷诺科雷嘉可选 ， 但雷诺目前已经退出了中国市场 ， 今后的保值率和维修保养便利程度 ， 都要做好心理准备 。
写在最后
至此 ， 《20万元家用SUV海选》这个系列的文章便是结束了 ， 燕瘦环肥各尽妍 ， 每款车都有自己的定位和优势 ， 消费者可以根据自身需求选择合适的车型 。 作为一个爱车之人 ， 很庆幸至少在20万元家用SUV这个市场中 ， 国内汽车产品还没有像手机产品那样同质化 ， 我们有更多有特点、有性格的选择 ， 对消费者来说 ， 也是一件好事 。
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