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『21世纪经济报道』窃密纠纷调查升级：小鹏汽车怒斥特斯拉“霸凌”


【『21世纪经济报道』窃密纠纷调查升级：小鹏汽车怒斥特斯拉“霸凌”】4月27日 ， 造车新势力小鹏汽车推出旗下第二款量产车型小鹏P7 ， 这款新车直接对标的竞品就是特斯拉Model 3 。
当天 ， 小鹏汽车董事长何小鹏通过网络直播 ， 并不回避地将小鹏P7的各项性能、配置与Model 3一一比较 。
被外界称为特斯拉门徒的中国的造车新势力们 ， 一直将特斯拉视为学习和追赶的对象 。 而近几年来 ， 这些年轻的企业为了追赶研发和推出新品的进度 ， 不同程度地从其他企业招兵买马 。 其中 ， 就包括不少特斯拉的员工 。
此前 ， 一则因员工跳槽而引发的特斯拉和小鹏汽车的商业窃密纠纷案件 ， 引起了业内的关注 。
该案件的调查已经持续一年多 ， 有媒体4月25日报道称 ， 特斯拉针对小鹏汽车的诉讼不断升级 ， 要求小鹏汽车美国自动驾驶部门X Motors披露包括小鹏汽车2018年11月至今自动驾驶系统完整源代码数据库以及包括何小鹏在内的多位高层的硬盘数据等信息 。 调查内容超过30项 。
对此 ， 小鹏汽车当日发布了一则“严正声明”予以回应 ， 怒斥其遭到了特斯拉的“霸凌” 。
“过去一年里 ， 小鹏汽车不隐瞒任何东西 ， 一直努力协助该案调查 。 但至今没有任何证据显示 ， 小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为 。 ”小鹏汽车强调 ， “自诉讼至今为期一年的时间里 ， 特斯拉所极力表现出来的一切尝试 ， 都显示出对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为 ， 而不是就事论事地试图解决针对曹博士的法律案件 ， 令人遗憾 。 ”
目前 ， 特斯拉方面未对小鹏汽车的相关回应作出说明 。
『21世纪经济报道』窃密纠纷调查升级：小鹏汽车怒斥特斯拉“霸凌”
本文插图

小鹏汽车认为特斯拉的诸多调查要求无理 。 -IC photo
遭特斯拉“霸凌”
双方的商业秘密窃取纠纷 ， 要追溯到一年前 。 2019年3月21日 ， 特斯拉在美国起诉其前员工曹光植窃取公司自动驾驶商业机密 ， 并提供给小鹏汽车使用 。 曹光植此前曾在特斯拉担任Autopilot的视觉科学家 ， 2019年1月加入小鹏汽车 ， 出任感知负责人 。
特斯拉发起诉讼之后 ， 小鹏汽车就发布声明称 ， 在曹光植入职前后 ， 小鹏汽车都没有发现存在特斯拉所声称的任何可能违规行为 ， 并表示针对此事启动进一步调查 。
按照特斯拉的指控内容 ， 曹光植于2018年11月使用个人iCloud账户创建了特斯拉高级机密信息的备份副本 ， 以备份整个储存库、Ap和神经网络源代码库 ， 包括了超过30万个独立文件与目录 。 并且在2018年12月26日至2019年1月3日之间将特斯拉提供的工作电脑与其iCloud账号断开 ， 登录特斯拉安全网络 ， 删除其浏览历史及超过12万个文件 。
小鹏汽车方面表示 ， 过去一年公司已经反复和广泛地遵守特斯拉的合理取证要求 ， 但却发现特斯拉现在似乎更有兴趣利用这场诉讼来扰乱小鹏的业务运营 ， 而不是将范围局限在针对曹光植的实际诉讼索赔 。
据了解 ， 针对案件调查 ， 2019 年6月 ， 小鹏汽车提供了公司发给曹光植的笔记本电脑的法证图像 ， 及其电子邮件以及其他文件 。 自2019年6月7日起 ， 特斯拉及其法证调查供应商一直持有曹光植的硬盘进行审查 。
值得注意的是 ， 曹光植在2019年7月的答辩状中承认了特斯拉的部分指控 ， 即向个人的iCloud账户上传了包含自动驾驶源代码的文件 。 不过 ， 他否认窃取技术机密的指控 ， 声称自己没有将与特斯拉自动驾驶相关的任何商业机密带到小鹏汽车 ， 也没有使用这些数据为新雇主谋取利益 。
小鹏汽车有关人士告诉21世纪经济报道采访人员 ， 特斯拉曾于2019年11月与2020年1月两次要求小鹏汽车提供更多的资料支持相关调查 。
小鹏汽车强调 ， 其并非该案的当事人 ， 但已经向该案提供大量协助 ， 更主动提供了曹光植工作电脑的电子备份 。 小鹏汽车更是在并无义务的前提下 ， 允许特斯拉在法院保护令下 ， 接触截至2019年3月21日(即曹光植被起诉之日)公司的源代码存储库以进行取证 。


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