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「贝里」我们的海岸带变了模样

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沙特贝里人工岛南岛全景 。本报采访人员 曲翔宇摄
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“力龙”号绞吸船船长指导外籍驾助施工操作 。本报采访人员 曲翔宇摄
从波斯湾岸边的朱拜勒工业港搭乘时速近20海里的交通船 ， 半小时便到达中交疏浚(集团)股份有限公司(简称“中交疏浚”)沙特阿拉伯贝里人工岛项目施工现场 。只见名为“力龙”的绞吸船停在海面上 ， 宽平的船体上布满吊车和管道 ， 船体中部伸出长长的“手臂”正在施工 ， 管路中沙石隆隆翻滚 。
沙特国内多沙漠 ， 填海造地成为沙特拓展发展空间的主要方式 ， 贝里人工岛就是这一背景下的典型项目 。疫情期间 ， 中国企业在严格采取防控措施的同时 ， 稳步推进施工建设 ， 注重保护当地环境 ， 赢得各方称赞 。
“中企的积极作为为沙特抗疫情、保生产作出了贡献”
走进“力龙”号100多平方米的驾驶室 ， 只见驾驶台上有12台电脑 ， 2至3名工作人员即可操作 。中交疏浚中东区域中心总经理杨洪周说：“专业技术人员可通过实时数据观察、历史数据下载分析等形式 ， 为施工现场提供远程技术指导 。‘力龙’号只需要5人就可以完成整个船舶的施工和监控 ， 高度自动化和信息化水平为我们抗疫保生产增添了底气 。”
施工时 ， “力龙”号在水下通过绞刀旋转将沙石面挖松 ， 并通过泥泵机产生的负压吸力把沙石从水下抽出 ， 输送到上千米乃至上万米外的指定区域 。据介绍 ， “力龙”号可以在一小时内把一个标准足球场填高两米 。10年来 ， 中交疏浚在沙特实施的各项目造地总面积达3035万平方米 ， 造地用沙总量超过1.6亿立方米 。
“面对疫情 ， 中交疏浚要求分布在境外22个国家和地区的所有船舶储备足够用量的备件 ， 采购口罩、酒精、消毒液等防疫物资 。对于陆上员工 ， 要求外出必须佩戴口罩 ， 同时加大对员工身体状况监测力度 。在检修班前会和集控室交接班等环节 ， 严格保持人员距离 。”中交疏浚中东区域中心副总经理陶明说 。
包括中交疏浚在内的中方参建单位与沙特阿美公司一道 ， 不断完善疫情防控管理 。项目主管穆罕默德·阿里介绍说 ， 任何人员、车辆、设备进入作业区域 ， 都需要授权 ， 重要设备一律安装前后摄像头及6米范围内的警报系统 。
“针对疫情防控 ， 中企及早行动 ， 周密部署 ， 借鉴了中国国内防疫的好做法 ， 确保项目向前推进 。”朱拜勒和延布皇家委员会工业投资发展主管阿卜杜拉·阿卜达里表示 ， 疫情期间 ， 仅中交疏浚参与的贝里人工岛周边的3个项目 ， 就创造产值近3000万美元 。“中企的积极作为为沙特抗疫情、保生产作出了贡献 。”
“一系列环保举措对整个工业区建设很有帮助 ， 更拓展了我们的环保理念”
从贝里人工岛南岛路堤向外望去 ， 一些酷似渔网的连串漂浮物 ， 从海岸线向外延伸2000米 。据介绍 ， 漂浮物下连接防污帘 ， 以控制浑浊泥流扩散 ， 防止生态环境遭到破坏 。“我们在沙特各项目部均选用强度高 ， 适应性、稳定性好的防污帘 ， 防污效果超过90% 。”阿里说 。
资深潜水员萨利赫受沙特环保部门委托 ， 带领团队定期针对填海造地项目下海取样送检 。刚脱下潜水服的萨利赫掏出手机 ， 展示他在15米深的水下拍摄到的视频画面——透过翡翠般清澈的海水 ， 五光十色的软体珊瑚摇曳生姿 ， 体态各异的鱼穿梭其间 。萨利赫说：“中企对环境的保护很到位 ， 拍摄的水下情况会作为环评报告的依据 。”
项目高级工程师穆罕默德说：“中企在施工时注重环保 ， 一开始就提出‘不影响海龟下蛋、海草生长’ ， 令我印象极为深刻 。”


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