「贝里」我们的海岸带变了模样( 二 )
“海水更清了 ， 海滩更净了 ， 我们的海岸带变了模样 。”阿卜达里表示：“中企的一系列环保举措对整个工业区建设很有帮助 ， 更拓展了我们的环保理念 。”
“有中企与各国企业的彼此支持和大力推进 ， 项目建设不断取得进展”
距离“力龙”号2000米远处 ， 是中交疏浚贝里人工岛项目荷兰分包商波斯卡利斯公司的“太阳神”号绞吸船 ， 负责贝里人工岛南岛的疏浚工作 。采访人员此前探访时 ， 发现“力龙”号上的船员下班乘交通船返回途中 ， 会顺路接上“太阳神”号上的外方工程师 ， 双方人员相互交流工作心得 。当前 ， 面对疫情带来的共同挑战 ， 中交疏浚与波斯卡利斯公司的骨干成员们虽然见面比之前少了 ， 但在社交网络上建立了群组 ， 可以随时随地交流 。
“双方优势互补 ， 合作前景广阔 。”波斯卡利斯公司工程师范迪克表示 ， 荷兰约20%的国土面积由数百年填海造地得来 ， 荷兰企业在相关领域经验丰富 ， 且对波斯湾及沙特主要港口的水文地质情况熟悉 。此外 ， 波斯卡利斯公司在当地还拥有大吨位自航绞吸船 。“我们公司作为分包商加入 ， 可节约相应成本 ， 是共赢之举 。”
范迪克还分享了一个花絮 。去年12月正值贝里人工岛项目施工攻坚期 ， 船员一天三班倒、赶进度 。一天晚上 ， “太阳神”号吹填输泥管线突然爆管 ， 须停工换管线 。但管线在海上漂浮 ， 更换难度很大 ， “太阳神”号无法自主完成更换作业 。“太阳神”号船长当即联系正在附近的“力龙”号寻求支援 。“中方船员刚结束8小时紧张施工 ， 有些人饭还没来得及吃 ， 就带着两艘辅助船舶前往爆管现场 。经过十几个小时的连续作业 ， 故障解除了 。”范迪克说到此处 ， 流露出感动的神情：“疲惫而又喜悦的荷中两国船员在朝阳下拥抱 ， 这一场景印证了荷中两国企业合作之高效 ， 友谊之深厚 。”
“因为有中企与各国企业的彼此支持和大力推进 ， 项目建设不断取得进展 。这再次证明 ， 人类是你中有我、我中有你的命运共同体 。”阿卜达里表示 ， 共建“一带一路”为沿线国家和地区带来了基础设施升级改造的巨大机遇 。
(本报沙特达曼电)
【「贝里」我们的海岸带变了模样】《 人民日报 》( 2020年04月28日 03 版)
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