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『导盲犬』帮帮我们的残疾人吧！( 三 )


『导盲犬』帮帮我们的残疾人吧！
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然而2019年7月份 ， 他在云南大理亲自坐轮椅考察无障碍路线的时候 ， 不幸身亡了 。
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害死他的是这样一个路口 ， 当时是没有绳子拉起来的 。
无台阶 ， 无护栏 ， 无警示标识 ， 正值黑夜 ， 没有灯光 ， 而且没任何人提醒这里有危险 。
别说残疾人了 ， 就是健康的成年人从这摔下去 ， 也会有生命危险 。
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一位无障碍出行的推动者 ， 最终倒在了障碍重重的路上 。
这真的是一种巨大的讽刺 ， 也是我国庞大的残疾人口出行时面临危险的缩影 。
文军曾向社会喊话“我们不是只适合在家里呆着 。 ”
然而社会的回答显然是否定的 。
05
可能你会觉得这是小众的需求 ， 你会觉得中国没多少残疾人 ， 因为你在大街上没看过几个残疾人 。
但事实上中国的残疾人有多少呢？
2018年的官方统计是8500万 ， 实际数字只多不少 。
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意思就是每16个人中间 ， 就有一个残障人士 ， 但我们在大街上完全看不到他们 。
原因有很多 。
比如一大原因是 ， 这些人中间 ， 有的是轻度残障你看不出来 。
但还有一大原因 ， 是那些你看得出是残障的人 ， 根本出不来 。
我们的城市 ， 对他们太不友好了 。
北京是中国的首都 ， 是中国最发达开放的城市之一 ， 并且已经明文规定 ， 允许导盲犬上地铁 。
然而一位盲人带着自己的导盲犬上地铁时 ， 仍然被拒绝了11次：
『导盲犬』帮帮我们的残疾人吧！
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其他城市就更免谈了：
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盲人的盲道完全没有作用也就算了 ， 带着导盲犬也上不了地铁 ， 有时候公交车和出租车都上不了 。
你让盲人怎么出门呢？
飞吗？
而腿脚不方便的人士 ， 遇到的窘境是一样的：
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他们的感受是 ， 不但寸步难行 。
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而且会在路上会被人指指点点：
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你现在骂他们 ， 但你又怎么保证自己明天不会变成他们呢？
要知道并不只有骨折或者截肢的人才腿脚不方便 ， 人只要老了 ， 其实都会腿脚不方便的 。
06
一个社会 ， 当然可以鼓吹优胜劣汰 ， 鼓吹社会达尔文主义 ， 鼓吹不要帮助弱者 。
但事实上人类发展至今靠的不是这个 ， 人类发展至今恰恰靠的是相互协作 ， 帮助弱者 ， 不放弃残疾的同伴 ， 让每个人都生活得更好更有尊严 。
对待弱者的态度 ， 也是衡量文明的标志 。
其实帮助他们很简单 。
只要公交公司发一个通知 ， 讲明白导盲犬根据我国法律是可以上公交的 。
只要我们每个人都不要歧视 ， 都多一点关爱 。
只要城市的设计者 ， 在设计的时候稍微多用一点心 ， 考虑考虑那个庞大却又容易被忽视的群体的感受 。


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