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「」试驾丨吉利ICON坐实偶像之名，每一处都值得细品


吉利ICON ， 以''偶像''为名 ， 凭借独特的外观造型设计和清奇的定位 ， 从亮相到上市一直都备受关注 。 不管是2020台银河限量版15分17秒即被抢订一空 ， 还是''ICON先享客''一周时间就吸粉22137名 ， 亦或是 ， 上市一个多月的吉利ICON订单量达到30627台 ， 都证明了这是一款年轻人的新宠儿 。 4月25日 ， 编辑受邀去泸沽湖参加吉利ICON西南媒体试驾会 ， 借着本次契机 ， 我们深度测试一番 ， 看看这款车到底为啥如此受到消费者的追捧 。
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化身泸沽湖一抹蓝色 ， ICON外观值得细品
对于ICON而言 ， 其实你很难用描述其他车型的语言去描述它 ， 因为ICON实在太过于特立独行 ， 它的每一处设计都值得你去细品 。 作为吉利BMA全球模块化架构的第二款车型 ， 吉利ICON高度还原了之前亮相的概念车设计 ， 整体造型科幻前卫 。 而从远处望去 ， 吉利ICON清一色蓝色车身和泸沽湖的天空、湖面融为了一体 ， 画面十分舒爽 。
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第一眼初见吉利ICON ， 你会想到他最大的亮点便是外观设计 。 ''回''形设计的进气格栅 ， 搭配两侧的矩形大灯 ， 这样的造型大胆且新颖 。 一体式灯带集成了日行灯以及流水式转向灯 ， 由黑色饰条进行衔接 ， 增加了前脸的视觉宽度 。 黑色的下包围与车身颜色形成撞色效果 ， 让整个前脸更加富有层次感 。 车身侧面采用了较多的平直线条 ， 前后两根凹凸有致的''L''形腰线 ， 突显出ICON的硬朗气息 ， 同时 ， 悬浮式车顶设计也为这台车增添了很多时尚气息 。
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而也得益于选装的19寸轮圈和造型别致的轮毂风格 ， 很好的烘托了ICON科技、年轻的定位 。 此外 ， ICON采用了隐藏式门把手 ， 当用户与车之间的距离小于等于1.5米时 ， 车门把手便会自动弹出；当然 ， 它不仅可以自动伸缩 ， 也可以按压弹开 。 IOCN的尾部与车头也产生了很好的呼应 ， 中间是GEELY的英文标识 ， 右下方是ICON的标识；值得一提的是 ， 设计师特意将后雨刷隐藏在了后扰流板内 ， 使得整个车尾看起来十分的清爽 。
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独特的设计由内而外 ， 精致感无处不在
如同外观一样 ， ICON的内饰也融合了精致和丰富的设计思维 。 与我们之前探店拍摄的白棕配色车辆不同 ， 此次试驾车型 ， 采用了更有视觉冲击力的红黑配色 。 进入车内以后 ， 迎面而来的是满满的科技感 ， 整车功能布局规整 ， 符合消费者用车习惯 。 10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏都像是''挂''在中控上一样 ， 液晶仪表盘、中控屏、中央扶手这些地方都是一个个独立的区域；此外 ， 空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量''时间符号''设计元素 ， 这种设计看起来也更具层次感 。
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作为吉利BMA架构产品 ， 吉利ICON搭载了领先的GKUI智能网联系统 ， 其具备对话级别的''AI语音交互'' ， 两块10.25英寸全彩液晶显示屏可通过''三指飞屏'' ， 实现双屏实时交互 。 从操控来看 ， GKUI设置了很多便利操作例如方向盘控制可以在控制中控和仪表间切换 ， 很多设置可以直接看着仪表完成；而三指在仪表上投射地图 ， 也能减少驾驶过程中侧头看中控的频率 。 此外 ， 值得一提的是 ， 吉利ICON比较特别的一个设计是中控屏右边的快捷键 ， 可以自定义将我们常用的导航、音乐等功能设置在里面 ， 开车途中操作更方便 。


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