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#多功能休旅车#到店实探大众巍昂|拳打GL8，脚踢埃尔法？网友：MPV真变天了！( 二 )


不得不说的是 ， 只专注服务第二排 ， 是远远不够的 。 在保证第二排能坐得很舒服的情况下 ， 巍昂的第三排空间依然是相当大 ， 至少不会出现满足了第二排的舒适就委屈了第三排的情况 ， 而且巍昂的第三排座椅同样标配了座椅通风和加热功能 ， 甚至每个座椅旁边都有USB充电接口、三区独立空调、水杯架等 ， 非常人性化 。
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在体验完后排 ， 笔者才坐进了巍昂的主驾位置 ， 其实在第二排一眼扫过去就能感受到一股浓浓的大众风格 ， 它整体布局和途昂基本保持了一致 ， 由三幅式多功能平底方向盘 ， 10.25英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸的中控大屏组成 。
不得不说 ， 巍昂的内饰过于套娃 ， 缺少豪华感 ， 但是也刚好符合销售顾问所说的那样 ， 它就是一款宜家宜商的MPV ， 没有刻意去营造商务用车的氛围 。
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注：下图为途昂内饰
动力部分 ， 巍昂搭载的是2.0T发动机 ， 最大功率分别为186马力和220马力 ， 最大扭矩分别为320牛米和350牛米 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 和GL8 Avenir艾维亚（2.0T ， 最大功率174kW ， 最大扭矩237Ps）相比的话 ， 不占优势 ， 如果上途昂那个2.5T的V6发动机 ， 那就很牛了 ， 当然 ， 这只是一句题外话 。
最后不得不提的是 ， 巍昂采用的是全独立悬架结构 ， 后悬架为多连杆设计 ， 这在同级别MPV车型中 ， 绝对算是杀手锏般的存在 。
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写在最后
巍昂的到来能否终结GL8的“独食”时代？如果换做是此前 ， 加上售价、车身尺寸、底盘悬架等优势 ， 笔者对它还是颇有信心 ， 但是正值上汽大众处于风口浪尖之时 ， 巍昂的到来肯定会受到一定影响 ， 而且别克GL8的优势也是很明显的 ， 稍微强劲一些的动力系统和称霸国内合资MPV市场长达20年所积累的口碑 ， 这一点是巍昂作为一款新车在短时间无法企及的 。
当然 ， 笔者也期待看到因为巍昂的到来 ， 消费者重拾起对上汽大众A柱的信心 。
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