MODEL S■比Model 3更值的选择！小鹏P7该选哪款？( 三 )
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1万块说来不贵 ， 但是对于造车新势力来说 ， 究竟未来多久才能进行OTA升级始终是个难以预料的事情 ， 如果喜欢尝鲜的同学可以考虑 。 居家过日子的话 ， 智享版的Xpilot2.5就够用了 。
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看到这的同学相信都有一个疑问了 ， 为什么我分析了半天 ， 却一直没提小鹏P7的四驱高性能版本呢？其实这个问题的答案在上文对比Model 3的时候也已经告诉大家了 。 P7四驱版33.99万的起售价实在没有什么性价比 ， 论续航它不如特Model 3 ， 论实用性也比如ES6、唐EV这类中型SUV ， 可以说小鹏P7在34万这个价位的竞争力并不是特别强 。
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总体来说 ， 小鹏P7在25万上下的竞争力还是很不错的 ， 起码在比亚迪汉EV上市前没有一个真正的对手 。
从推荐配置来看 ， 如果您的预算有限 ， 可以买最低配22.99万的长续航智行版 ， 基础配置够用 ， 568km的续航也可以满足日常代步需求 。
如果对于续航要求极高 ， 那就只有25.49万的超长续航智行版可选了 ， 706km的续航能力的确是目前电动车金字塔尖的水平 。
如果预算比较充裕的话 ， 长续航以及超长续航的智享版都是值得推荐的 ， 配置丰富、续航优秀 ， 价格也在可以接受的范围内 。
至于售价33.99万起的高性能版 ， 它能实现0-100km/h加速4.3秒的优秀性能 ， 但是其它方面不够突出 ， 只适合对于加速能力有很高追求的用户 。
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小鹏P7的上市拉开了30万级别国产电动轿车的序幕 ， 让我们终于有了一个特斯拉Model 3以外的选项 。 尤其是在特斯拉执拗地上调Model 3的售价后 ， 短时间内小鹏P7在25-30万的区间是没有对手的 。 不过就像之前提到的 ， Model 3有望在今年7月迎来官降 ， 极有可能重回30万内 ， 到那时小鹏P7和Model 3的竞争还有多少优势 ， 就很难说了 。
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之后这个价位还会加入另外一位强劲的对手 ， 它就是比亚迪汉EV ， 作为传统新能源大厂的车型 ， 小鹏P7又能否保持自身的优势？其实说了这么多 ， 也只是停留在参数层面的对比 ， 究竟小鹏P7的驾驶感受如何 ， 实际续航能否达到官宣的水平？这些信息还是要等真正开过以后才能下结论 。
30万 ， 你会买小鹏P7还是特斯拉Model 3？
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