『别克君威』改款新君威，别克硬着头皮推“三缸”？( 三 )
因此对中意君威而手头又略紧的消费者来说 ， 1.3T君威的加入似乎意味着在品质基本没打折扣的同时 ， 未来的入手门槛或会有所降低 ， 倘若真的如此 ， 当然也算是好事了 。
至于对三缸仍存芥蒂的消费者 ， 也还有四缸的2.0T版本可选 ， 而且比现款的2.0T还更省油……
写在最后君威的“三缸化” ， 虽然对消费者来说似乎是件好事 ， 但背后体现的却是美系的无奈 。
只是令车辙君比较奇怪的一点是 ， 既然三缸发动机迟迟难以被消费者接受 ， 为何不从轻混方向下手呢？
毕竟很多品牌车型已经开始加入48V轻混系统 ， 油耗下降同样颇为明显 。
倘若别克君威现款的1.5T发动机也加持48V ， 未必不能达到1.3T三缸发动机相近的油耗水准啊！
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