特斯拉■汽车大观| 小鹏P7:花式“狙击”特斯拉?( 二 )
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宝马5(参数|图片) 系Li、奔驰E 级加长等中大型豪华轿车打平 , 比Model 3的2875mm 的轴距也高了一个级别 。
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许多运动型轿跑会因为漂亮的设计牺牲乘坐的空间 , 但小鹏P7努力做到双方的平衡 。 在前后排乘客身高均为180cm的情况下 , 小鹏P7的后排腿部空间达到179mm , 空间更加宽裕 , 坐姿也更加舒服 。
在放倒后排座椅后 , 小鹏P7的后备箱扩展容积达到915L , 与Model 3(865L)相比多出50L , 加上60L的前备箱空间 , 优势非常明显 。
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在一些配置的设计上 , 小鹏P7也隐藏了不少的心思 。
小鹏P7选用丹拿Dynaudio音响系统 , 全车共配备18支扬声器 , 为车主打造出音乐厅般的智能音乐座舱 。
【特斯拉■汽车大观| 小鹏P7:花式“狙击”特斯拉?】
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针对车尾两侧的充电口 , 小鹏P7分别配置了快、慢两个充电口 , 充电口盖子为电子滑动式 , 按下钥匙或中控屏上的开关 , 盖子就会自动回缩进车体内 , 避免了翻盖设计可能导致的误碰损坏 。
同时还配备了两段式全景天窗 , 天窗采用特殊涂层玻璃 , 在满足采光的前提下不至于乘客被阳光晒得太热 。
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我们用的防晒霜 , 最高的防晒指数大概是50?这块玻璃的隔离紫外线指数是99.9% 。
续航700公里的背后
小鹏P7部分车型的 NEDC工况续航里程706公里 。
这个数据意味着什么?
这是目前国产纯电动汽车中首款工况续航突破700公里的车型 。 普通私家车加满一箱油 , 大概能跑600公里 。 特斯拉Model 3长续航版的续航里程也只有668公里 。
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仅从续航里程是衡量电动汽车级别第一要素的角度来看 , 再来看看功率 。
国产的特斯拉Model 3是标准续航后驱升级版 , 采用的是单电机后置的驱动模式 , 最大功率175kW , 最大扭矩375N·m , 官方百公里加速时间为5.6秒 。
小鹏P7分别提供单电机后驱、双电机四驱车型 , 最高316kW的输出功率 , 最大扭矩为660N·m , 小鹏P7百公里加速时间为4.3秒 。
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小鹏P7能够力压Model 3 , 是因为小P7的电池来自于小鹏汽车和宁德时代共同打造的NCM811方形电池 。 这可以说是全球领先的最新一代方形电池组 , 虽然电芯额定能量只有80.87kWh , 但能量密度却高达170Wh/kg 。
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电池组将电机、电控、减速器高度集成 , 组成高性能三合一电驱系统 。 相比传统分散型电驱布局 , 三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强 。
这些设计组装到一起 , 使得小鹏P7 的电池包高度只有110 mm ,目前大多数采用宁德时代方壳电芯的纯电动车 , 电芯高度都在150 mm 左右 , 能把方壳电芯电池包高度做到110 mm 的 , 目前只有小鹏汽车 。
为中国场景而生
何小鹏在发布会提到了一个有意思的观点 , 功能手机核心是打电话 , 而智能手机不是 。 因为有了摄像头 , 所有才有了抖音;因为有了定位 , 才有了支付、导航应用;传统的短信也变成了微信这样的聊天软件 。
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