『客机』连遭重创,波音裁员10%并减产多型客机

『客机』连遭重创,波音裁员10%并减产多型客机
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4月13日,在美国西雅图北部的波音埃弗里特工厂,一名戴着口罩的员工在厂区内工作 。新华社/美联
由于新冠疫情导致全球出行需求大幅下降,美国波音公司29日宣布裁员大约10%,同时削减多型客机的产量 。
波音最新财报显示,企业2020年第一季度营收为169.1亿美元,同比下降26.2%;第一季度净亏损6.28亿美元,而去年同期净利润为21.5亿美元 。
首席执行官戴维·卡尔霍恩在发送给员工的电子备忘录中写道,波音拟裁员大约10%,方式包括“自愿离职、自然离职、必要情况下的非自愿离职” 。
今年年初,波音有大约16万名员工 。卡尔霍恩说,波音今后可能进一步裁员,幅度将超过15%,涉及商用飞机和服务等部门员工 。
另外,波音将削减多型客机的产量,包括777和787型大型客机 。以787型客机为例,今年和明年的月产量将从14架逐渐削减为10架,2022年底前逐渐削减至7架 。
“航空运输业需要数年才能恢复到我们几个月前看到的水平,”卡尔霍恩说,“我们要为此做准备 。”他说,波音将“勒紧裤腰带”,在收入减少的时期保证足够现金流 。
新冠疫情暴发前,这家全球最大客机制造商已经陷入危机 。印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司半年内各有一架737MAX系列客机失事,合计致死346人 。这型客机随后全球停飞,今年1月开始停产 。
受737MAX客机停飞影响,波音2019财年净亏损6.36亿美元,结束过去20多年的持续赢利局面 。787型客机目前是波音主要销售收入来源之一 。
另外,由于多名工人感染新冠病毒,波音暂时关闭美国多个工厂 。
卡尔霍恩27日在股东远程会议上预测,航空制造业数年后才能恢复元气,波音可能3至5年后才能恢复分红 。
(来源:新华社 采访人员郑昊宁)
【『客机』连遭重创,波音裁员10%并减产多型客机】【编辑:范雅琴】


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