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Lyft宣布裁员究竟什么情况？Lyft宣布裁员具体情况

Uber和Lyft宣布禁止直播乘客或发视频
PingWest品玩11月12日讯 ， 据美联社报道 ， 最近几个星期 ， 美国接连发生网约车乘客视频被公布的事件 ， 引发个人隐私担忧 。 美国两大网约车巨头Uber和Lyft均重申 ， 对乘客拍摄视频或者上传视频违反了网约车司机行为准则 。
今年九月底 ， 网约车服务商Uber已经制定了新的司机行为指南 。根据政策 ， 如果是出于安全记录需要 ， 司机可以对网约车行程录制视频 ， 但是不得进行网络直播或事后上传视频 。
Uber的指引政策中写道：直播某人的图像、音频 ， 或是进行视频拍摄违反了公司协议 ， 将导致司机账户无法登录 。 ”
美国另外一家网约车巨头Lyft则更多考虑了各州各地的监管法规 。 该公司官方网站资料写道：有关网约车行程中视频拍摄设备的问题上 ， 请参照你所在城市和州的监管制度 。 ”
Lyft表示：一些城市或州要求进行标注 ， 让乘客知晓车上存在视频拍摄设备 ， 但是其他地区根本禁止使用视频拍摄设备 。 ”
BBA密集裁员应对转型 全球车企宣布裁员7.6万人
Lyft宣布裁员究竟什么情况？Lyft宣布裁员具体情况
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外汇天眼APP讯 : 面对汽车行业向电气化和自动化的转型 ， 跨国车企制造商们势必要投入大量资金用于企业转型 ， 这就要求从组织架构上加强成本管控 ， 节省开支 ， 更加扁平高效地提升运营效率 。 而裁员成为了降本增效最直接的方式 。
继戴姆勒和宝马之后 ， 为节约成本 ， 近日大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪也传出裁员计划 。 据了解 ， 目前奥迪在德国共拥有6.1万名员工 ， 计划裁撤员工或高达4000人-5000人 。
事实上 ， BBA的裁员只是席卷全球“裁员潮”的冰山一角 ， 据《证券日报》采访人员不完全统计 ， 在过去的一年时间内 ， 全球主流整车厂商宣布的裁员人数高达7.6万人 。
BBA密集裁员应对战略转型
早在今年3月份的时候 ， 奥迪就宣布将在未来缩减170亿美元的成本支出 ， 并裁撤10%的管理职位 ， 加大在电气化领域的投资力度 。 此外 ， 奥迪还计划到2023年在电气化领域投资超过150亿美元 ， 推动电动车、数字化以及自动驾驶技术的发展 。
产品方面 ， 奥迪表示未来针对特定市场的变速箱、发动机组合和某些型号的汽车都将砍掉 ， 直接导致产品组合减少了27% ， 而且还将进一步削减 ， 最终将车型数量削减45% 。
多管齐下狠抓降本 ， 使得公司业绩有所起色 。 数据显示 ， 今年前三季度奥迪营业利润为32.39亿欧元（约合人民币254.5亿元） ， 高于去年同期的28.71亿欧元 ， 同比增12.8% 。
与此同时 ， 作为德系三强之一的戴姆勒也在上周宣布最新战略 。 戴姆勒计划到2021年削减11亿美元成本支出 ， 并在全球范围内裁减1100个管理层职位 ， 约占其管理层总数的10% 。
《证券日报》采访人员注意到 ， 受“排放门”召回和罚款影响 ， 2019年开年不利的戴姆勒在第二季度亏损13亿美元 ， 这也是戴姆勒自2009年来首次出现亏损 。 截至目前 ， 戴姆勒已经进行三次下调盈利目标 ， 并表示2019年的税前利润将于2018年基本持平 。
相比于奔驰和奥迪 ， 宝马的降本需求似乎更为迫切 。 事实上 ， 在电动化转型的过程中 ， 宝马的压力由来已久 。 根据财报数据显示 ， 今年上半年宝马集团收入为481.77亿欧元 ， 同比2018年增长1.1% ， 但息税前利润（EBIT）相比去年的54.46亿欧元锐减48.8% ， 接近腰斩达到27.9亿欧元；净利润为20.68亿欧元 ， 同比下滑了52.5%；税前利润率为5.8% ， 低于同期的12.6% 。
在此背景下 ， 今年3月份 ， 宝马集团首先推出了120亿欧元的成本削减计划 。 同时 ， 宝马计划把新车的开发时间缩短至多三分之一 。 在产品方面 ， 从2021年起 ， 多达50%的当今传动系统改型车将被淘汰 ， 过渡到创建增强的柔性车辆架构上 。


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