蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜?,沃尔沃S60终于换代

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[懂车帝原创评测]中型车 , 向来是豪华品牌的必争之地 。 除了奔驰、宝马、奥迪这三位大家耳熟能详的欧洲豪强 , 还有一个低调却不可忽视的角色 , 就是主打安全 , 设计精致 , 不苟言笑到被称为“性冷淡”风的沃尔沃 。
面对豪华B级车市场汹涌的暗流 , 脱胎换骨的全新S60千呼万唤始出来 。 它能否招架住同级别对手们的冲击 , 又依靠什么在这块市场上虎口夺食?

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本期《懂车帝评测》 , 我们就找来了一辆全新S60 , 来探寻它的立足之道 。
基础性能【蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜?,沃尔沃S60终于换代】
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30万元级别豪华轿车市场众星云集 , 但不管定位家用还是操控 , 性能都是不可回避的问题 , 后发制人的S60在测试场上会有何等表现 , 与此前我们在同一场地测试的全新宝马3系、全新凯迪拉克CT5、奔驰C级、奥迪A4L对比 , 它又处于何等地位?

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沃尔沃S60T4搭载了2.0T加8AT的动力组合 , 最大功率140千瓦 , 最大扭矩300牛·米 。 受动力拖累 , S60在金港的长直线上只取得了132.12公里/小时的最高尾速 , 并不算十分出色 。 而在懂车帝低速弯 , S60的最大减速度达到了0.944g , 制动效果良好 , 并且在连续的飞行圈中没有出现热衰减的情况 。 来到懂车帝高速弯 , S60以92.84公里/小时的弯心速度通过 , 侧倾被抑制得很好 , 车身没有不安稳的摆动 , 可以精准的按照车手意图完成走线 , 充分体现了底盘功底 。

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最终在圈速排名上 , T4版本的S60逊于A4L40TFSI和325Li , 但比C260L快得多 。 虽然由于动力所限成绩并不亮眼 , 但是出色的操控感值得我们给出好评 。

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而在八达岭的基础测试中 , S60T4的动力参数与竞争对手相比并不占优势 , 但是官方宣称的7.7秒0-100公里/小时加速成绩却让人对有所期待 。 不过最终 , S60的破百加速用时为8.32秒 , 在5辆豪华品牌当红小生之中 , 只能以毫厘之差排名末尾 。 排除天气 , 车况等不可控的测试因素 , 这样的表现也并没有达到我们的预期 。

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分析它的加速曲线可以看到 , 起步阶段S60T4的加速度达到了0.5g , 但维持的时间有限 , 随着车速提高 , 加速度也逐渐降低 。 所以在400米加速中 , 冲线速度仅为141.75公里/小时 , 用时达到了16.09秒 。 如果对动力有较高的要求 , 选择T5版本会更加合适 。

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再看制动测试 , S60的最佳制动测试成绩为37.23米 , 虽然在连续6次的制动测试中 , 表现出了不错的抗热衰退性能 , 但相比V60创造的33.2米的懂车评测制动测试记录 , S60的差距还有不小 。
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