江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜？，沃尔沃S60终于换代( 三 )


蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜？，沃尔沃S60终于换代
文章图片
S60的座椅调节继承了沃尔沃品牌一贯的优点 ， 调节范围很大 ， 各类身材的驾驶者都能找到合适的坐姿 。
蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜？，沃尔沃S60终于换代
文章图片
后排空间相对局促 ， 身高1米88的体验者脑袋可以轻松转动 ， 但腿部的活动空间较小 ， 前后只有一拳 ， 因为后排地台高耸的突起 ， 左右也没法移动 ， 会感觉有点压抑 。 腿部的承托不太到位 ， 整个坐姿不够舒适 。 另外 ， S60后排没有准备USB充电接口 ， 只有一个12伏电源 ， 让人有点意外 。
蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜？，沃尔沃S60终于换代
文章图片
S60的后备厢保留了开启按钮 ， 打开后整个空间非常平整 ， 完全没有额外的侵入 。 不过由于高度有限 ， 这个后备厢的容积只有392升 ， 我们几经尝试也只能放下1大、1中、2小共4个旅行箱 。 S60的后排座椅不能放倒 ， 使用灵活性很受限制 ， 只能通过从后备厢打开的小窗口装载细长的物品 。
驾驶感受及油耗测试
蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜？，沃尔沃S60终于换代
文章图片
一路开下来 ， 这辆S60T4的日常驾驶感受确实不错 ， 在车流中能保持优雅的姿态闲庭信步 ， 动力的输出 ， 在温文尔雅之余多了几分轻巧 。 相对轻柔的油门 ， 初段提速很欢快 ， 但受限于功率 ， 在中高速加速的过程中还是略显疲态 ， 有些中气不足 。 变速箱的换挡很平顺 ， 低速也没有闯动的感觉 ， 有时候会让人忘了它还在尽职尽责的工作 。 刹车的脚感很线性 ， 制动力给了足够的信心 ， 减速时车头并没有多余的点头动作 。
底盘是这一代S60的亮点 ， 诞生于SPA平台的它 ， 采用了剑走偏锋的后悬设计 ， 用玻璃纤维复合材料打造的板簧横跨于两个后轮之间 ， 减少占用空间之余 ， 与纵向、侧向支撑结合 ， 实现了不错的行驶质感 。 它不追求极致的运动 ， 但在保留着舒适的同时 ， 还让你在并线或者弯道中有了足够的信心和稳定 。 路面细小的颠簸过滤得很充分 ， 虽然隔离了一部分路感 ， 让方向盘的转向多少有些模糊 ， 但留给车内足够的舒适 。 在通过隔离带和略大颠簸时 ， 避震非常干净利落地把车身拉住 ， 给人非常紧实的感觉 。
蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜？，沃尔沃S60终于换代
文章图片
这辆全新S60搭载了升级后的领航辅助系统 ， 启动时一串功能的激活自检会让人非常安心 。 激活之后车辆能稳定的保持在车道中央 ， 方向修正的力度轻柔而且恰到好处 ， 车距保持的制动效果也十分线性 ， 不会让车内乘客不适 。
对于一辆面向家用的豪华中型车来说 ， 油耗表现也很重要 。 我们按照懂车帝标准油耗测试路线 ， 从四海桥加满油 ， 里程清零、空调24度自动 ， 选择最经济的驾驶模式 ， 沿北京四环、三环各一圈 ， 经阜石路驶上六环再转至八达岭高速 ， 最终抵达八达岭机场附近的加油站再次补满油箱 ， 得到实测综合油耗数据 。
蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜？，沃尔沃S60终于换代
文章图片
最终 ， 我们用时3小时20分走完了测试路线 ， 表显总里程为201.1公里 ， 其中城市工况112.1公里 ， 平均时速50.3公里；高速工况行驶89公里 ， 平均时速80.9公里 。 共花费81.16元 ， 消耗95号汽油12.06升 ， 实测综合油耗为6.0升/百公里 ， 由于近期的交通较为通畅 ， 这样的数据相对实际有些偏低 。
蛋蛋懂车■能否在豪华B级车市场掀起波澜？，沃尔沃S60终于换代
文章图片


推荐阅读


上一篇：【车行易】汽车这个小窗是干啥用的？老司机：知道还可以省钱

下一篇：『老陈谈论SUV』网友：佩服，丰田的质量有多好？拆开一辆25万公里的丰田皇冠