[交通运输]复工复产，交通运输按下“快进键”( 二 )
交通投资加大力度
交通投资在拉动内需方面具有重要作用 ， 也是稳投资的重要一环 。数据显示 ， 一季度 ， 交通固定资产投资完成3792亿元 ， 同比下降22.5% ， 其中2月降幅达58% 。但3月完成投资2026亿元 ， 恢复到去年同期的93.3% 。
吴春耕说 ， 下一步将牢牢抓住施工黄金期 ， 既要发挥大项目的牵引带动作用 ， 也要发挥小项目“积少成多”作用;既要重视线性工程 ， 也要重视枢纽工程;既要加快传统交通建设项目 ， 稳住投资基本盘 ， 还要推动交通新基建发展 ， 形成发展的新动能 。
一方面“稳在建” ， 确保在建项目全面复工复产、人员全部到岗 。截至4月28日 ， 监测的625个在建重点项目 ， 已复工620个 ， 复工率达到99.2% 。另一方面“促新开” ， 确保新开工项目“应开足开、能开快开” 。交通部门将加快项目前期工作 ， 协调推进项目审批、用地、环评等一些前期工作手续 ， 通过函审、网上审批、视频会议、电子招标等方式 ， 努力克服疫情的影响 ， 保障新建项目按时开工、提前开工 。
为进一步加大潜力项目储备 ， 交通运输部还指导各地提前启动一批支撑国家战略实施、符合“十四五”规划方向的重大建设项目 。在年度目标任务基础上 ， 目前交通部已经初步形成了一个总投资8000亿元的新增储备项目库 ， 只要资金保障到位马上可以开工建设 。
吴春耕说 ， 要抓住提前下达地方政府专项债券机会 ， 加快收费公路专项债券发行 ， 吸引社会资本 ， 争取特别国债、专项债对交通建设的支持力度 ， 努力拓宽交通投融资渠道 ， 优先配套和支持重点领域和重大项目 ， 确保任务目标完成 。
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