【雷达Finance】赛麟创始人被指侵吞国资背后：借用庞青年造车资质 曾花2亿鸟巢办发布会
北京联盟_本文原题：赛麟创始人被指侵吞国资背后：借用庞青年造车资质 曾花2亿鸟巢办发布会
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江苏赛麟唯一在售产品“迈迈”
雷达财经出品 文|李宏晶 编|长帆
2019年7月20日 ， 一场被称为史上最豪的新车发布会“赛麟之夜”亮相鸟巢 ， 杰森斯坦森、吴亦凡等一干影视巨星到场 ， 加上密集投放电梯楼宇广告 ， 业内预计主办方江苏赛麟汽车科技有限公司（下称“江苏赛麟”）总花费在2-3亿元之间 。
然而 ， 正在业内预计江苏赛麟将推出一款跑车之际 ， 公司却推出了一款A00级的微型车“迈迈” ， 被戏称为“老年电动车” 。
该车分为樱桃小丸子定制版和运动定制版两版 ， 天猫旗舰店的补贴后售价分别为15.88万元和16.88万元 ， 总成交笔数仅31笔 。 据公司前法务人员乔宇东透露 ， 实际上销量仅有“7个意向订单 ， 实际售出上牌2辆” 。
乔宇东还向雷达财经表示 ， 江苏赛麟创始人王晓麟虚假技术出资66亿元 ， 涉嫌贪污巨额国资 。
对此 ， 江苏赛麟官方回应称 ， 乔宇东所述言论不实 ， 公司已经依法通过刑事控告、民事诉讼等方式追究其刑事责任和民事责任 。 对此 ， 乔宇东针锋相对 ， 称江苏赛麟避重就轻 ， 不仅不敢正面回应 ， 反而对其进行无事实依据的抹黑式人身攻击 。
雷达财经梳理发现 ， 江苏赛麟造车资质源于青年汽车 。 青年汽车以“水氢车”事件闻名 ， 被网友看作新版“水变油”神话 。 青年汽车自身25次被列为失信被执行人（俗称“老赖”） ， 而其实控人庞青年 ， 29次被列为失信被执行人 。
遭法务举报虚假出资66亿
4月27日晚间 ， 微博用户“弘法行者”发文：“本人乔宇东 ， 为赛麟公司法务人员 ， 实名举报赛麟董事长王晓麟虚假技术出资 ， 以及涉嫌贪污巨额国资的事实 。 ”
据乔宇东介绍 ， 王晓麟实际控制的赛麟公司的4个外资企业股东 ， 以虚假技术出资作价66亿 ， 骗得赛麟公司股权 。
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赛麟股权情况一览
“迈迈高速电动车核心技术是赛麟公司上海研究院全体工程师努力的结晶 ， 与高尔夫球场用的低速电动车技术具有根本性差异 ， 将2018年底才具备量产能力的技术作为2015年12月31日评估基准日就存在的技术并据此出资作价11亿 ， 显然违背基本的诚信原则 。 ” 乔宇东称 。
乔宇东称 ， “数据已经冻结 ， 可以安排生产 ， 车型按美国的排放和安全标准设计且技术具备完整性”的三款SUV车型的详细技术作价55亿 。 此三款几近虚无的“SUV车型技术”出资显然也违背基本的诚信原则 。
据乔宇东介绍 ， 赛麟公司唯一国有股东南通嘉禾实际总计已提供资金66亿元：第一部分是货币出资34亿元 ， 负担了全部江苏赛麟日常运营和工厂基建费用；第二部分是于2019年7月8日向赛麟公司提供12亿元的股东借款（赛麟公司以价值12.11亿的28套成套设备抵押）；第三部分是于2019年7月5日至11月12日 ， 向赛麟公司提供的20亿元股东借款（以王晓麟实际控制的4个外资企业股东的技术出资获得的股权作质押） 。 因此 ， 实际上王晓麟根本就不应该享有赛麟公司的控制权 。
乔宇东还表示 ， 赛麟公司在2016年未履行国有独资企业变更的国有资产改制审批程序 。
乔宇东强调 ， 因其他股东对出资违约股东的出资瑕疵责任需承担连带责任 ， 导致南通嘉禾面临可能的债务风险敞口为近98亿元左右 。 包含66亿多不实出资风险及32亿多贷款风险 ， 已涉嫌造成潜在的巨额国有资产严重损失 。
对此 ， 乔宇东希望江苏赛麟恢复国有控股身份 ， 追查王晓麟涉嫌侵吞国有资产和其他违法犯罪责任 。
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