江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「威马汽车」威马EX5简析 它会是15万价位区间电动车中的一匹黑马么？


其实一向对电动车无感 ， 一是没有购买需求 ， 二是觉得现阶段电动车在续航、充电便捷方面还不能媲美燃油车 ， 但不知不觉间 ， 路上电动车的能见度越来越高了 。 见到的多了作为车媒自然要关注一下 ， 日常通勤路上能见度高的电动车中 ， 威马EX5就是其中之一 。
大多时候 ， 时代的进步不会以个人的意愿为转移 ， 你当然可以质疑电动车 ， 也可以褒贬 ， 但电动车已经进入了千家万户 ， 这是不争的事实 。
虽然一部分车主确实受制于指标限制 ， 但也有部分车主确实钟情于电动车相对凌厉的加速和丰富的功能配置 ， 因而选择了电动车 。
所以 ， 我们还是要敞开胸怀 ， 去拥抱这个时代吧 。

「威马汽车」威马EX5简析 它会是15万价位区间电动车中的一匹黑马么？
本文插图

威马EX5车长4585mm ， 车宽1835mm ， 车高1672mm ， 轴距2703mm ， 根据其轴距尺寸 ， 妥妥一辆紧凑级SUV ， 现在有些车企已经将这个轴距尺寸称之为“中级车”了 。
不管紧凑级也好 ， 还是中级车也罢 ， 2700mm轴距尺寸的大多数车辆在车内空间宽适表现方面大多都能满足身高180公分、标准体重乘客的乘坐需求 ， 这是对一辆代步出行工具的基本要求 。

「威马汽车」威马EX5简析 它会是15万价位区间电动车中的一匹黑马么？
本文插图

在车身造型方面 ， 威马EX5的整体设计成熟度相当高 ， 一眼看去不觉得怪异 ， 这一点相当不错 ， 虽然电动车和燃油车应该有所区分 ， 但混迹于车流不那么显眼 ， 这也是一种消费需求 。
大多数电动车和燃油车的区别在于前格栅 ， 燃油车前格栅大多数是通气的 ， 而电动车前格栅则有可能是全封闭形式 ， 威马EX5风阻系数官方数据为≤0.3 ， 就现阶段威马汽车的设计实力而言 ， 这个成绩还算不错了 。
在车身线条应用方面 ， 威马EX5可以说以简为美 ， 简单的线条勾勒出层次分明的车侧造型 ， 前后杠、前后轮眉及门槛下部的一体包围 ， 视觉效果粗犷而硬朗 ， 在实际使用中也能减少不经意的小刮小蹭损伤漆面的风险 ， 降低了维修频率 。

「威马汽车」威马EX5简析 它会是15万价位区间电动车中的一匹黑马么？
本文插图

贯穿式尾灯越来越多的应用到电动车中 ， 有时候会想：难道电动车不考虑节能么？或者尾灯这点仨瓜俩枣的电耗对续航里程影响不大 ， 但能塑造出很高的品牌辨识度 ， 行驶在路上 ， 这也算是一种广宣了 。
威马EX5尾箱盖采用较为方正的造型 ， 这种造型的好处是能扩大行李箱开口 ， 日常装载运送更方便往里塞行李物品 ， 在行李箱容积方面 ， 威马EX5有着488L的超大空间 ， 放倒后排座椅靠背即可释放到1500L 。
日常直播聊车经常有车友询问车辆“拉货”的相关问题 ， 就轿车和城市SUV而言 ， 请关注整备质量和满载质量两组数据 ， 若您的装载超过满载质量-整备质量 ， 则有可能导致悬架部件早期损坏 ， 严重者可能会压垮悬架哦 。

「威马汽车」威马EX5简析 它会是15万价位区间电动车中的一匹黑马么？
本文插图

在内饰设计方面 ， 威马EX5采用了T型中控台 ， 左右对称设计 ， 中部设置超大中控屏 。 应该说自从特斯拉采用超大中控屏以来 ， 越来越多的车企将“大屏”作为了车载主要配置之一 ， 而且有越大越不嫌大的趋势 。
作为消费者来说 ， 车载娱乐及互联系统好玩 ， 行车时也要谨慎操作 ， 毕竟行车安全才是第一位的 ， 为了高高兴兴上班去 ， 平平安安归家来 ， 这里还是要提醒每一位驾驶员 ， 驾车时请保持注意力高度集中 ， 谨慎驾驶 ， 以降低事故风险 。

「威马汽车」威马EX5简析 它会是15万价位区间电动车中的一匹黑马么？


推荐阅读


上一篇：##管城新上笋盘，鑫苑城市之家一居室，首付仅21万！折下来每平才1.5万

下一篇：趣头条：驾驶技巧早掌握，有备无患保安全