顶级豪华车：Panigale V4 R发布——这不是辆摩托车，而是8.8KG行走的百元大钞

近日，杜卡迪官方发布了旗下顶级公升级仿赛车型——Panigale V4 R ，价格高达人民币58.6万元。

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一张崭新的百元大钞长约15.5cm ，宽约7.7cm ，重量约为1.15克， 58.6万元人民币约合8.8KG的重量，说是一堆行走的百元大钞也不过分。

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这款车也创下了杜卡迪进口大贸车型里面价格最高的记录，这款车配置了一颗水冷V型四缸发动机，实际排量为998cc ，最大功率……等等，该打住了，肯定会有人问了，这排量居然比Panigale V4 S的1103cc排量还小，凭什么就比别人贵了一半？Panigale V4 R不也是V4发动机么？杜卡迪Panigale V4 R的定价确定不是脑子烧坏了？
别着急，骠骑君慢慢给你解释。

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杜卡迪Panigale一直是杜卡迪参加WSBK（世界超级摩托车锦标赛）的常客，但是由于杜卡迪传统的V2发动机在缸数上少于其他竞争对手的四缸机，因此官方特意允许杜卡迪Panigale 1198将排量增加至1198cc ，以应对其他竞争对手的1000cc四缸机挑战，这是由于发动机机构和缸数不同导致的差异，四缸机在赛道上更具优势，杜卡迪Panigale只能靠排量来弥补这一点，谁让你老抱着一个万年不变的V2发动机不变。
但是即便是这样，随着四缸发动机的技术迅猛发展，杜卡迪发现四缸机的可挖掘潜力远比V2发动机更大，即便是增加排量到了1200cc ，也越来越难以招架四缸机对手的凶猛攻势，例如川崎的ZX-10R ，连续多界WSBK的冠军，给杜卡迪Panigale 1198造成了极大的威胁。

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【顶级豪华车：Panigale V4 R发布——这不是辆摩托车，而是8.8KG行走的百元大钞】

杜卡迪Panigale自然不甘居人后，一发狠“咱也要上四缸机， V4的那种” ，这样就有了杜卡迪Panigale V4 R ，排量限制在了998cc ，这款车就是杜卡迪参加WSBK的厂车， WSBK对于这种参赛车辆有着量产的要求（不低于500辆的产量），这款车也就是集杜卡迪之造车技术为大成者的代表车型，代表了杜卡迪在量产车型里面最高的技术和最顶级的性能。
例如发动机虽然比Panigale V4 S排量小了105cc ，但是最大功率却达到了162KW/15250转，比Panigale V4 S的最大功率157.2KW/13000转大了足足5KW ，而且在输出转速上也提升了2250转，这还不够，在更换了Akrapovic（天蝎）竞赛运动套件之后，最大功率还能暴涨至172KW ，这个数据已经接近了MOTOGP的数据了。

顶级豪华车：Panigale V4 R发布——这不是辆摩托车，而是8.8KG行走的百元大钞

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