近10亿刀奖金！“小3”交作业，天崩地裂( 二 )
图：特斯拉工厂产能统计不但是Model 3开足马力 ， Model Y在中国上线速度也将加快 。此前为了生产Model Y ， 特斯拉订购了一批世界最大的压铸机 ， 原本预计第二条产线仍然放在加州 ， 优先供应美国 。亮点二：而安信证券专访行业内人士得知 ， 目前美国疫情拐点遥遥无期 ， 特斯拉第二条Model Y的产线极有可能直接转投上海 。
图：特斯拉上海厂二期工程进展特斯拉上海厂二期工程建设（供应Model Y生产）目前搞得如火如荼 ， 工厂已经初具规模 。 按照目前施工进度 ，ModelY极有可能在今年年底前在上海完成投产 ， 将早于预期的2021年交付时间 。如此高效的上海厂 ， 特斯拉怎能不爱？就在今天上午刚刚结束的电话会上 ， 马斯克和CFO Zack都抑制不住自己对于上海厂的喜爱之情 。亮点三：电话会刚刚开始 ， 马斯克就迫不及待地说：“上海厂特斯拉的毛利率已经极其接近加州厂了！而且上海厂还有很大的成本下行空间！”
疫情之下特斯拉不但将产能向中国转移 ， 还关起门来不断革新技术、开发产品价值 。Part 3. 练内功：软件升级加速驶向苹果虽然疫情导致停产 ， 但从零配件到整车基本实现自研的特斯拉 ， 并没有停下技术升级的脚步 。特斯拉此次一季度在核心技术上的进步 ， 首当其冲的当然还是特斯拉的OTA升级了 。 由于特斯拉高度自研的零部件和中心化的电子电气架构 ， 特斯拉对汽车升级也能像苹果更新IOS系统一样轻松 。 具体OTA升级内容可参考《特斯拉加速驶向苹果》一文 。
图：特斯拉2020年OTA升级汇总今年之内 ， 特斯拉已经完成推送7次OTA升级 ， 不但把中国车主的麻将斗地主安排上了 ， 还通过OTA升级把Model S/X长续航版的里程数给增加了 。今天财报里特别指出来了 ， 原本标准续航分别为373英里和328英里的Model S和X长续航版 ， 经过今年3月初的一次OTA升级后 ， 没换电池 ， 仅仅靠远程OTA升级 ， 两辆车的标准续航就达到了390英里和351英里 。 车主们在推特上都乐开了花 。
图：特斯拉2020.4.11升级推特当然 ， 这些的都只算得上特斯拉的常规操作 ， 电话会上的焦点还是更为重磅的Auto Pilot套件升级进展 。Auto Pilot套件是特斯拉车主需要选配的无人驾驶套件 ， 目前选配售价7000美金 ， 包括两颗特斯拉自研的全自动驾驶芯片（FSD芯片） ， 8个分布在特斯拉四周的摄像头 ， 以及12个超声波传感器 。 装上这套设备后 ， 特斯拉会不断为你进行OTA升级 ， 直到最终将达到完全无人驾驶的水平 。就在财报发出的前几日 ， 特斯拉刚刚在北美地区放出的2020.12.6版本升级中 ， Auto Pilot套件实现了对于道路红绿灯以及路标的识别 。
图：特斯拉2020.12.6升级推特完成此次更新后的特斯拉 ， 业内分析师认为已经达到了高速公路路况的自动导航驾驶要求 ， 离完全无人驾驶只差城市路况这最后一步 。距无人驾驶一步之遥的特斯拉 ， 你心不心动？小马哥说了 ， 心动不如行动 。 从2019年上半年到如今一年时间里 ， 特斯拉Auto Pilot套件包的价格已经从5000美金涨到了7000美金 。 后续由于无人驾驶的功能在持续迭代升级 ， 特斯拉对此的定价肯定会不断上涨 ， 到那时当你再装Auto Pilot时 ， 价格必然不是7000美金了 。这就是特斯拉保持毛利的原因 。 特斯拉通过降价、低价手段吸引到越来越多的新车主购买 ， 再通过自己无人驾驶的技术吸引越来越多的新老车主安装Auto Pilot套件 。 Auto Pilot套件的毛利率远高于卖车本身 ， Auto Pilot装机率越高 ， 特斯拉的毛利自然就会越高 。而且 ， 无人驾驶上的顺利进展让小马哥用Auto Pilot给大家描了一张更大的蓝图——Robotaxi 。
Robotaxi（无人驾驶出租车）需要的是具备无人驾驶功能的车辆充当出租车 ， 当特斯拉无人驾驶技术成熟后就可以开展这项业务 。在特斯拉Robotaxi网络下 ， 特斯拉车主不需要自己开车充当司机 ， 而是在自己的特斯拉车辆空闲之时 ， 可以选择自动出租给他人使用 ， 从中赚取收益 。 小马哥算过一笔账 ， 每辆 Robotaxi每年可以带来超过3万美元的利润 ， 而且可以连续载客11年 。当今天一位分析师问起小马哥这项业务什么时候才能兑现时 ， 小马哥说：不会太远 ， 2021年肯定可以落地 。Part 4. CEO马斯克：近10亿美元工资买煎饼果子此次财报 ， 特斯拉表现异常精彩 ， 钢铁侠心情也格外的好 。根据2018年3月特斯拉特别股东大会所批准的薪酬方案 ， 当特斯拉6个月的平均市值达到1000亿美元时 ， 将会触发马斯克12份期权中的第一笔 。 每一份期权将准许马斯克以每股350美元的价格购买特斯拉169万股股票 。就在财报发布前一天 ， 特斯拉在一份文件中表示 ， 如果特斯拉的收盘价继续接近2020年4月下旬的水平 ， 预计在未来两个月内将达到1000亿美元的市值里程碑 ， 这意味着小马哥即将迎来第一笔股权奖励 。
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