#娱乐仰望新视角#功率超越思域1.5T，新马三最先采用，马自达压燃动力终于来了
回想几年前 ， 马自达初代创驰蓝天技术刚刚上马的时候 ， 其在魂动设计的加持下 ， 马自达品牌很快迎来了蜕变 ， 它虽然不肯为销量而妥协 ， 但人们对其品牌和产品的评价是相当高的 。 几年时间过去 ， 马自达再次推出了压燃技术 ， 而经过多伦验证之后 ， 也终于将在国内上马了 。
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众所周知 ， 汽油发动机都是靠火花塞点火的 ， 由于气缸形成较短 ， 可以拉高转速 ， 因此汽油发动机在功率和速度方面更具优势；相比之下 ， 柴油发动机是通过高压缩比 ， 来进行压燃点火 ， 虽然由于较低的行程和转速 ， 导致其功率偏低 ， 但柴油机普遍更加省油 。
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而马自达的理念是 ， 让汽油发动机也拥有超高的压缩比 ， 并同样以压燃的方式点火 ， 这让燃油燃烧的更加充分 ， 因此这种新技术既可以兼顾汽油机的高功率 ， 同时也可以兼顾柴油机的低油耗 。
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而从这次申报的信息来看 ， 马自达这款2.0L压燃发动机压缩比达到了16.3:1 ， 最大功率达到了180马力 ， 这对于一台自然吸气发动机可以说是相当强悍了 ， 要知道 ， 思域的1.5T发动机功率也才177马力 。
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【#娱乐仰望新视角#功率超越思域1.5T，新马三最先采用，马自达压燃动力终于来了】不过 ， 相比于几年前 ， 如今汽车市场对于性能并没有那么的讲究 ， 说准确一点 ， 无论你是主打性能还是舒适 ， 品牌强势才是被市场认可的前提 ， 如果没有将会寸步难行 。 而经过几年的变迁 ， 马自达虽然拥有了一群粉丝 ， 几款主销车型也相对坚挺 ， 但所面对的竞争也更加激烈 ， 那么你认为它会因为这新的技术再上一个台阶么？
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