江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

『W动力』疫后首份财报：上汽集团一季度如何做到后劲可期

?据上汽集团最新零售快报显示：上汽集团完成43.25万辆 ， 同比增长0.5% ， 其中国内零售41.33万辆 ， 同比增长1.3% ， 终端销售恢复增长；海外及出口4月批发销售26385辆 ， 同比增长0.7% ， 1-4月累积销量9.32万辆 ， 同比4% 。 4月零售当月同比转正 ， 标杆意义 ， 上汽集团将带动行业复苏 ， 为经济复苏消费回暖助力 ， 二季度信心满满 。 此外 ， 1-4月海外销售同比正增长 ， 疫情之下也实属不易 。
【『W动力』疫后首份财报：上汽集团一季度如何做到后劲可期】从春节前至今 ， 受疫情影响人们的生活方式不得不做出改变 ， 被迫待在家中 ， 停止娱乐活动 ， 线下门店待工待产 ， 甚至想来份宵夜都找不到也不敢去找“深夜食堂” 。 显而易见 ， 此次疫情给人们的衣食住行都造成了不小的影响 。
虽然表面上看此次疫情的防控工作已经进入尾声、大部分的企业也都复工复产了 ， 但之前这么长时间的“停摆” ， 对国内的经济还是产生了巨大的冲击 。 人们收入减少 ， 经济压力增大 ， 根据专家的预计 ， 此次疫情对国内经济或将造成2万亿元的损失 。 其中 ， 2020年第一季度国内生产总值会直接下降1万亿元 ， 第二季度（尤其是4、5月份） ， 也会受到较大的影响 。
放眼汽车市场 ， 全球汽车行业“雪上加霜”亦是不争的事实 。 根据中汽协数据显示 ， 今年一季度全国汽车销量下滑42.4% 。 目前 ， 在已披露一季度业绩的国内上市车企中 ， 多数企业仅实现微利甚至亏损 。
上汽集团表现强硬
在如此下行的市场大环境下 ， 想实现“逆市上扬”难度可想 。 但值得欣喜的是 ， 根据上汽集团在今年4月29日发布的一季度财报显示 ， 一季度公司实现营业总收入1059.47亿元 ， 归属于母公司所有者净利润11.21亿元 。 市场销量表现上 ， 全年实现汽车销售量623.8万辆 ， 继续领跑国内市场 ， 随着自3月份国内车企逐步恢复生产 ， 上汽集团市场销量已呈现回暖迹象 。
『W动力』疫后首份财报：上汽集团一季度如何做到后劲可期
文章图片
在行业下行叠加疫情影响的大背景下 ， 上汽集团仍能稳健盈利实属不易 。 具体来看 ， 与2月份相比 ， 3月份上汽集团整车销量环比增长389% ， 恢复速度不可谓不快 。 其中 ， 上汽MAXUS同比降幅率先收窄至个位数、上汽通用五菱零售超过13万辆重夺销冠、上汽大众零售8.5万辆 ， 朗逸家族蝉联国内轿车市场销量冠军 。
『W动力』疫后首份财报：上汽集团一季度如何做到后劲可期
文章图片
值得一提的是 ， 1-3月份上汽经销商库存下降近22万辆 ， 终端压力得到缓解 ， 而且上汽斯柯达推出品牌提振计划 ， 上汽大众新车型的面世也将进一步提振市场 。 市场复苏、经销商信心持续恢复 ， 这些在尽显颓势的大市场中变得尤为重要 。
多管齐下销量迎春
得益于国家宏观调控对冲政策的强有力性 ， 不断刺激汽车消费释放 ， 市场才能稳健迈入“快车道” 。 伴随着国内市场向好 ， 海外销量也呈现出欣欣向荣的景象 。 这其中 ， 1-3月上汽实现整车出口及海外销售6.68万辆 ， 逆势同比增长5.4% ， 继续保持全国第一 。 上汽名爵在全球市场延续增长势头 ， 1-3月名爵海外零售达3.7万辆 ， 同比猛增113% 。
『W动力』疫后首份财报：上汽集团一季度如何做到后劲可期
文章图片
传统燃油车型风生水起的同时 ， 上汽在新能源市场领域同样保持着上升势头 。 特别是当面对政策收紧、刺激滑坡的后补贴时代 ， 品牌必须要向高端化转变 ， 精品化产品策略、注重体系能力打造、升级服务也是重中之重 。
『W动力』疫后首份财报：上汽集团一季度如何做到后劲可期
文章图片
得益于数字化转型矩阵 ， 1-3月上汽新能源车型总计销售1.93万辆 ， 增速继续跑赢大盘 。
具体来看 ， 无论是在新能源汽车板块 ， 还是共享出行、自动驾驶、智能互联、乃至近期成立的国内行业首个人工智能实验室 ， 上汽集团在数字化领域的排兵布阵速度显然足够快速 ， 得以应对即将到来的新兴汽车市场 。
此外上汽大众的MEB工厂在以后也已顺利恢复生产 ， 预计将于今年10月全面投产 ， 届时包括ID.4、ID.3在内的多款德国大众全新一代纯电动产品均将在上汽大众陆续投产 。 这也势必将为上汽集团的新能源战略添砖加瓦 。
写在最后
除盈利外 ， 现金流管理是这份报告中的另一亮点 ， 毕竟市场环境存在不确定性 ， 如果单单盯着企业能“跑”多快而不在意有没有足够的“油量” ， 一旦出现“抛锚”问题必然是十分棘手的 。
报告中显示 ， 到一季度末上汽集团母公司报表持有货币资金667.47亿元 ， 现金流管理成效显著 ， 足以抵御市场中出现的不确定因素 。 另一方面 ， 手握大笔现金 ， 也让上汽集团在“新四化”创新转型过程中得到充足的资金保障 。 一季度 ， 上汽集团合并研发支出30.90亿元 ， 其中母公司研发费用10.74亿元 ， 占母公司收入比例达11.9% 。
『W动力』疫后首份财报：上汽集团一季度如何做到后劲可期


推荐阅读


上一篇：[娱乐逆思维]逾期一年后要还2817万，网友：坚决不还！，714高炮到手1500

下一篇：太平洋汽车▲3再次降价 特斯拉连续三个季度实现盈利，国产Model