【亿欧】曾经少年 | 亿欧汽车总裁杨永平:我不算年少有为( 二 )
在相识多年的下属和搭档眼中 , 他是个顾全大局、设身处地为他人考虑的人 , “说话做事都有分寸 , 他不愿意给别人造成困扰和不适 , 特别暖 。 ”熨帖的性格和《超能陆战队》中的大白有几分相似 。
但在内部管理上 , 他拒绝“好人卡” 。
“我是个善良的人 , 但不希望被评价为‘好人’” , 杨永平出发点的善良真诚 , 不意味着处理问题心慈手软、一团和气 , 他坚持最终目的在于解决问题 , 一切为最终目标服务 。
决策果断、赏罚分明 , 是杨永平的另一面 。
本文插图
他每天大部分时间都扑在工作上 , 常是公司熄灯最后一个走的人 , 对哪位同事加班到几点 , 哪位同事当天工作遇到了怎样的困难 , 了如指掌 。
团队效率、决策风险、结构创新……杨永平每天思考各种或宏观或细节问题的答案 。 毕竟 , 在经济环境不景气的焦虑氛围中 , 每一位把握着企业未来命脉的管理者 , 责任更为重大 。
“时间和精力是我们决策逻辑中最大的沉没成本 , 如果我们能把聚焦点放在可变成本上 , 决策效率是不是可以事半功倍?”他在四月某一天的每日三问中写道 。
谈及管理 , 他认为执行只需要关注做好事 , 管理不仅考虑如何管好事 , 还要关注如何管好人、管好公司 。
从执行者到管理者 , 拥有更多利益与权力的同时 , 他深知需承担数倍责任——为团队成员成长负责 , 为企业品牌和影响力负责 , 为公司的经营效益负责 。
焦虑是常态
他与许多肩负重任的年轻管理者相似 , 习惯于与焦虑为伴的同时 , 持续拓宽认知边界 。
“没法不焦虑 , 但和同龄人聊完发现大家都很焦虑 。 当焦虑成为常态 , 就不算什么了 。 ”杨永平轻松笑道 。 在同事眼中他总是乐呵呵的模样 , 众人鲜见眉头紧锁的他 。
他只是把孤独留给了自己 。
不愿意影响他人情绪、把压力转加别人的他 , 独自度过了许多个无人理解的暗夜 。 “心理孤独比物理孤独更难受 , 痛苦不知道给谁说 , 我也不能说 。 ”
去年九月的一个周五 , 开完管理会 , 人群纷纷散去的会议室空荡荡的 , 只剩杨永平一人 。 “突然绷不住 , ‘哇’的一下哭出来 , 实在太难 , 压力太大了 。 ”
杨永平言语间 , 没有任何怨忿 , 更多的是“在其位谋其政”的坦然与担当 , “在什么位置上就要承担相应压力 , 孤独是必然的 , 经历这个过程才让人更强韧 。 ”
有新人曾提出一个问题:想传授给同龄人越早知道越好的职场经验是什么?
杨永平答道:“不要拒绝成长 , 主动承担 。 ”
这十个字是他始终贯彻的信条 , 也是他总结自己能够比其他人晋升更快的“捷径”——时刻准备着 , 把握住每一个机遇;通过每件事的突破去证明自己的能力 , 不要在乎有没有人知晓 , 有没有人看到都要主动去做 。
“创业公司的好处在于不限制年轻人发挥 , 主动解决问题更容易受到认可 。 对个人而言 , 要用成绩说话 , 首先得不拒绝成长 。 ”他坦言 。
带领着一个平均年龄仅25岁的团队的他 , 对年轻人颇有信心 , “他们可塑性强、有创造力、敢拼 。 ”
结语
杨永平认为 , 这个时代赋予年轻人更多创造性价值 。 “我们关注的是百年产业(汽车) , 所在行业领域也是相对传统的 , 但由于有年轻人新思想的注入 , 我们做的事得以持续创新 。 ”
他打了个比方 , 当行业发展模型与商业模式模型固定时 , 年轻人好比参数变量 , 输入不同创新参数 , 则得出意想不到的结果 。 “团队最大的财富在于人、在于知识与格局 。 ”
年少有为有很多种 。 诚然 , 这是一种主观定义 。 担当、坚韧、真实、慎思 , 执笔正义、止于至善、或坚持心中绮梦 , 或尽责分内之事 , 皆可称为“有为” 。
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