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「飞度」努努力再存2万，这些高级别的大车轻松买到( 二 )


「飞度」努努力再存2万，这些高级别的大车轻松买到
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飞度对于很多年轻人而言 ， 往往是第一辆车的起点 。 动感时尚的外形 ， 出色的动力 ， 以及低油耗 ， 无不成为飞度折服年轻人的资本 。 不过 ， 飞度同时也是一个十足的偏科生 。
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无论是隔音静谧性还是底盘质感 ， 飞度都是以吵和颠所闻名 ， 虽然在同级别中有着不错的空间 ， 但与不少紧凑型车相比 ， 其空间还是要相形见绌 。 因此 ， 飞度虽然是很多人的起点 ， 但同样很难成为大多数人家用的最终选择 。
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在成家立业以后 ， 一辆低油耗、大空间、而且还有着不错高级感的车 ， 才是多数的向往 ， 而在飞度的基础上加个2万 ， 已经能满足这类需求了 。 这也是广汽本田自家的产品——本田凌派 。
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与飞度、思域这样带有本田家族烙印的车型不同 ， 凌派从外观上就已经与前者划分出了界线 。 没有激进、凶悍的外形 ， 更多还是追求大气稳重 ， 这也符合凌派这一车型的目标定位 。
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而家用的另一重要属性 ， 就是其舒适性 。 凌派在对噪音的抑制虽然称不上出色 ， 但比起同门的飞度、思域而言已经有了明显的进步 。 而悬架以及弹簧的设定 ， 在保持韧性的同时对细碎颠婆的滤震也恰到好处 ， 更好保障乘客的舒适性 。
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当然了 ， 在如此10万元左右买到一台2730mm轴距的轿车 ， 可想而知也不会尽善尽美 。 凌派被吐槽最多的就是全系1.0T三缸发动机 ， 虽然百公里油耗只有7L ， 但很多人还是对三缸发动机的质量、动力、稳定性抱着一种不信任的态度 。
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如今凌派已经有着1.5万元座椅的优惠 ， 而优惠后的价格仅仅与飞度相差2万元 。 对于想着一步到位的年轻人而言 ， 凌派可以说是一台比较全面 ， 同时有着较高性价比的合资轿车 ， 当然了 ， 前提是你能接受一台三缸车 。
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作为大众深得人心的一款车 ， 如今朗逸留在国内消费者心目中印象 ， 也不再是一味的“德原朗”了 。 在换代两年后 ， 朗逸已经用超400万销量证明了自己的成功 ， 未来也极有可能成为国内累积销量最高的车型 。
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但说朗逸的优点 ， 无非是油耗低、空间大、底盘质感好 ， 这类家用车所较为固有的特点 。 但有一点不同的是 ， 大众车系在性价比方面并非长项 ， 这也就导致朗逸这类A+级轿车 ， 距离升级B级轿车的距离往往只差2万 。
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无论是雪佛兰、别克还是凯迪拉克 ， “打折”已成为标签一般 ， 牢牢粘连在其车上 ， 而通用旗下车型也因此有着极高的性价比 。 君威作为其中一员自然也不遑多让 ， 在接近4万的优惠之下 ， 乞丐版裸车价甚至只要13.5万元 。
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