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#跑车#十万买辆二手跑车，记住这些坑，便宜就被你捡到了( 五 )


纵观全系四代车型 ， 马自达MX-5并没有选择和其他竞品一样走“大马力+高科技”的发展路线 ， 它所追求的是依靠轻量化和短车身去给消费者带来丰富的操控乐趣 。
不过说了再多的好 ， 也不如来自车主的真心吐槽 ， 如下：
1、顶棚风噪 ， 创新的“手拉式”折叠顶棚 ， 在设计上虽然别出心裁 ， 但是此款顶棚在高速上的隔音表现确实不好 。 在合上顶棚走高速的时候 ， 风噪集中于座位后方两侧的位置 ， 风噪不仅非常明显 ， 而且音量非常大；
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2、胎噪大 ， 虽然胎噪是一件可以理解的事情 ， 但是MX-5真的很响；
3、车体晃动 ， 高速经过S型路段时 ， 会明显感觉到车体晃得幅度 。
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接下来 ， 依旧是淘换二手车的时间 ， 马自达MX-5的价格是否会令你感到意外呢？
官方指导售价：33.9-34万元
二手价格：
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从上述的表格和各大二手车网站的截图 ， 我们可以看出 ， 目前二手车市场上的马自达MX-5 ， 相比前两者来说货源不是很多 ， 而且两极分化严重 。 车型只有两种 ， 一种是2009款 ， 价格很便宜 ， 但是年份老、使用程度上自然也旧很多；另外一种是2018款 ， 基本都是准新车的状态 ， 但是二手价格比原价便宜不了多少 。
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那如果你购买的是2009款的马自达MX-5同样会有我们之前所说的老化问题 ， 连非原厂零件的新品产量也日渐下降 ， 进口车自然也就会维修难、维修贵 。 马自达曾宣布了名为“Roadster NA Restore”的修复项目 ， 让广大的MX-5车主不用再苦恼找不到零件 ， 以及无法维修等情况 。 此次项目将针对不同成色的MX-5车主 ， 车主要先去官网进行申请 ， 然后到指定的经销店检查车况 ， 在了解车况后 ， 再送到马自达研发中心进行修复工作 ， 工期约为二个月 。
其中基本修复项目主要是对车辆外观和全车的检查工作 ， 包括：车全车喷漆、灯具、雨刮更换、软制顶篷修复和小坑洞钣金处理等 ， 价格约14.4万元人民币 。
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除此之外 ， 车主们还可以根据车辆情况选择其它合适的修复套餐 ， 可选项有：内饰部分修复 ， 费用70万日元（约4.04万元人民币）；发动机和动力总成修复 ， 费用80万日元（约4.6万元人民币）；底盘与悬架部分修复 ， 费用40万日元（约2.3万元人民币）；空调系统修复 ， 费用25万日元（约1.44万人民币）；轮圈和轮胎恢复 ， 费用20万日元（约1.1万人民币） 。
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最后的“整车复原”套餐则包含以上所有的修复项目 ， 价格约为28万人民币 。 马自达公司跑车大使山本吉本说 ， 刚刚开始的修复项目虽然门槛较高 ， 但是他们会确保每一辆修复的MX-5全部还原车辆出厂时原本的面貌 。 不过 ， 面对高昂的价格真的会有那么多人选择原厂修复吗 ， 毕竟这个价格都快可以买一辆新车了 。
二手车辩证论


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